【卡车之家 原创】在上一篇《扒一扒辛酸史：露天矿里的“非人”生活》（点击查看）中提到，年头不好，养自卸车的车主们生意惨淡，做为司机找个长年的活儿也越来越难，自己也一直盘算着从工地转行至公路，在做了半年职业替班后，终于等到了机会。
我相信不少人见过厢式货车改装成房车，但卡车改成房车的你又是否见过？而最近国外有位年轻人用了半年多的时间，花费了6000美元将一辆破旧的卡车重新改造成一间房子。将整辆卡车重新改造之后，不仅可以在道路行驶，还能让人居住。
今天来修复一辆小姐姐的一手车，这是一辆才开了两年的奔驰大货车，车头有轻微刮蹭痕迹。可以看到这个底盘的状况非常透明，前后4个原装轮胎，只是中间有一些稍微的扭曲，不这都不是什么大问题，几分钟的时间就会被修复好，这是一个巴铁的汽车修复厂，车头的状况呢还算完整，a柱和b柱还是没有任何问题的，我们只需要把上面坏掉的零件全部拆掉。
按重量买到了一辆50多年前出厂的老旧一汽解放卡车，然后亲手修复、翻新，让它“满血复活”行驶在2023年的道路上。“老爷车天鹰”终于完成少年的梦想。车辆修复视频发布到网络后，获得了近8000万播放量，引发巨大反响。
今天的主题是一辆老嘎斯卡车，关于老嘎斯卡车（ГАЗ 51），只有我们这样的老车迷们还有点印象（有部分是包铁皮的木驾驶室)，到上世纪70年代时这些苏联卡车在中国已经用了二十多年（运输大队长留给新给中国的道奇T234卡车和GMC CCKW353卡车当然用的更久）。
老实说到目前为止很少有人听说过布鲁斯莫氏这一汽车制造品牌，因为该公司只在1967年到1979年间制造过汽车。从他们制造的汽车上看出他们将夸张和豪华结合在了一起。例如这辆1967年的莫氏Ostentatienne歌剧轿车，一位英国的男子罗宾将它买下并且把它恢复成了原来的样子。
