Hello大家好，我是叮当 欢迎收看本期的叮当爱车，我们都知道如果要开货车，从事一些营运工作的话，除了我们司机啊，一定要具备相应的驾驶执照，还需要具备其他的两个证，我们统称为驾驶司机两证，第一个从业资格证，第二个啊就是货车的驾驶证，有了这两个证在配上的驾驶执照之后，才可以具备合法
东南网12月30日讯（通讯员 许炳瑜 郑秀宗 记者 叶卢苗艺）12月28日上午，同安中队执法人员在同安收费站开展执法检查过程中，对一辆闽D牌照小货车检查时，发现该车虽然为4．5吨以下的货车，但是却为冷藏车。
从国务院常务会议提出要降低社会物流成本，将货运车辆年检和年审依法合并，减轻检验、检测费用负担，到《关于加快推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知》的落地，再到如今驾驶员从业资格的重大改革，这对长年奔波在一线的卡车司机来说，无疑是寒冬中的一股暖流。
对于司机来说，最痛苦的事情是继续教育要占用大量的时间，当然，也要花一笔费用，最要命的是要想年审，必须经过强制的继续教育，司机要停下手里的工作去做继续教育，重卡司机一天要收入几百元，如果是自己养车的一天要收入过千元，其中的损失可想而知。
我国电子驾驶证于2021年6月1日起顺利实施，在河池市也正式推行了一个多月，是不是还有不少小伙伴对电子驾驶证和纸质驾驶证的区别不了解呢，今天，交安小课堂给大家科普二者的区别，点击下方小视频，快快收藏起来吧~ 虽然电子驾驶证在全国范围内有效，但电子化驾驶证并不能完全替代纸质驾驶证，
近日，交通运输部与公安部联合印发《关于推进道路货物运输驾驶员从业资格管理改革的通知》。其中明确提出，完善机动车驾驶培训考试内容，简化从业资格证件申领流程，推动实现“一次报名、一次培训、一次考试、申领两证”。
目前每个城市的建设，都离不开蓝牌自卸车的付出和贡献，但是他们的待遇并不是那么理想，在部分大城市里面跟黄牌货车一样处处受限，不敢正大光明的上路，甚至被戏称为“马路杀卸更方便，随着在2019年初，国家对4.5吨以下蓝牌轻型货车取消了“双证”，只需要C1驾驶证，因限行区域小，可以通过地下车库和涵洞，从而在城市担任不可缺少的作用。
