天山网讯（文/记者 康颢严 通讯员 吴奇 图/记者 曹华）格库铁路新疆段已于12月9日正式通车，该铁路沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，穿越阿尔金山，为国铁线路Ⅰ级客货共线电气化铁路，此次开通的新疆段长约734公里。
青海格尔木到新疆库尔勒的格库铁路作为第三条进出新疆的铁路大通道于9日全线开通，打通新疆与青海、西藏等西部地区的直达运输通道。其中，新疆库车至青海格尔木的铁路运输里程由以前的2600公里缩短至1400公里。12月12日，由青海发出的首趟钾肥专列运抵新疆。
坐火车进出新疆，除了兰新线，临哈线外，还有第三条路线，那就是格库线。格库铁路全线设有35个车站，从格尔木站到茫崖镇站这一段属于青海境内，从依吞布拉克站，穿越阿尔金山到库尔勒站这一段属于新疆，这是一条海拔高差非常大的路线，沿线走高原，经戈壁，过沙漠，到绿洲，几乎囊括了大西北的全部地理环境，这是南疆地区进出新疆最为快捷的铁路线。
天山网讯（文/图/视频 记者 曹华 通讯员 雷昊 徐多雄）7月21日11时35分，在新疆与青海交界处的格库铁路建设工地，随着一声号令，大型铺轨机将格库铁路新疆段最后一节轨排铺设到位，与青海段成功接轨，宣告格库铁路全线铺轨贯通，标志着这条被誉为“大漠新丝路”的铁路建设取得重要进展，
中铁一院集团新疆铁道勘察设计院有限公司格库铁路新疆段项目负责人王新栓介绍，铁路工程不可避免地局部通过了新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区，该区域内分布有野骆驼500余峰，为此，线路在保护区境内建设13座隧道、127座桥梁，作为生态廊道供区域内大、中及小型兽类迁徙穿越。
【格库铁路全线贯通 未来新疆库尔勒可直达川渝】12月9日，格尔木-库尔勒铁路新疆段开通运营，标志着历时5年建设，全长1206公里的格库铁路全线贯通。格库铁路如同为新疆南部打开了一扇进入内地的大门，门外连着青海、西藏两省区，更远处，还可以望到西南的川渝地区。
乌鲁木齐晚报全媒体讯（文/记者王艳红 图/记者于卓）格库铁路新疆段线路横穿我国最大的盆地——塔里木盆地；经过我国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠；多次跨越我国最长内陆河——塔里木河；经过了具有“华夏第一州”美誉的巴音郭楞蒙古自治州；经过我国面积最大的县——若羌县。
天山网讯 7月21日11时35分，随着最后一段轨排落下，格库铁路新疆段与青海段在新疆若羌县依吞布拉克车站3公里处，顺利实现接轨，至此，历时3年多时间建设的格库铁路新疆段铺轨工作全部完成，全长1214公里的格库铁路实现了全线铺通。
数年战荒漠，天堑变通途。12月9日9时40分，随着一声风笛长鸣，格尔木至库尔勒铁路新疆段(以下简称格库铁路)首趟K9756次旅客列车搭载着534名旅客，从库尔勒站开往依吞布拉克站，标志着这条大漠新动脉全线开通运营，出入疆新增一条铁路大通道。
目前，新疆段已进入铺轨阶段。其中，隧道左线长831米，隧道右线846米，目前隧道掘进已完成75%。新建隧道的建设，可直接实现中心城区与河马泉新区的便捷通行，道路通行距离由目前的10公里可缩短至4公里左右。
