宁扬城际铁路也就是南京地铁S5号线，全长约57.55公里，设16站，西起南京仙林大学城的仙林湖站，向东经龙潭新城后往北上穿长江，穿越仪征城区后一路向北，北至扬州西站，途经南京市栖霞区、仪征市和扬州市邗江区等区域，因此它会是我国第一条跨越长江的城际地铁线路，这样的线路，不仅受到江苏百姓的关注，也受到了全国百姓的关注，都期待早日建成通车，这样的话，两大历史文化名城就能沟通有余，各类旅游资源也能更好地展现给全国百姓。
新华社北京11月27日电 记者27日从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁十五局和铁建重工联合研制的“宁扬1号”大直径盾构机在湖南长沙顺利下线，标志着宁扬城际铁路（扬州段）建设进入盾构施工阶段。据中铁十五局该项目负责人介绍，“宁扬1号”大直径盾构机总重约1000吨，最大开挖直径8.
近日，省自然资源厅转发自然资源部批复，宁扬城际铁路一期工程（扬州段）项目用地土地征收获国务院批准，共批准我市征收农民集体土地872.64亩。宁扬城际铁路（扬州段）为今年我市列省重大项目，全长30.4公里，用地总面积967.
宁扬城际铁路简介：即南京地铁S5号线，是扬州市首条轨道交通线路，连接南京至扬州的城际铁路，途经线路由仙林湖站引出，过栖霞、仪征、邗江，最后接入扬州西站。线路长约58公里（其中扬州段约30公里），按160km/h的速度建设，共设16座车站（其中扬州段设8座车站）。
宁扬城际（扬州段）工程进展，备受市民关注。今天（2月17日），记者了解到，目前该项目多个标段已经复工复产，施工人员抢工期、抓进度，为项目的持续推进，打下坚实基础。上午，在宁扬城际站南路站施工现场记者看到，工人们分为几个小组，正在进行管线迁移的工作。
作为扬州首条城市轨道交通线路，宁扬城际一直备受市民关注。记者了解到，宁扬城际（仪征段）多个站点建设正加快进行。“宁扬1号”盾构机预计将在春节前始发下井，标志着宁扬城际（仪征段）的建设即将迈入新阶段。在天宁大道站4685平方米的基坑底部，一幅热火朝天的生产景象展现在眼前。
1月25日，新华日报·交汇点记者了解到，宁扬城际铁路、沪苏锡常城际铁路、宁马城际铁路迎来新进展。宁扬城际铁路（扬州段）“宁扬1号”盾构机刀盘吊装下井日前，宁扬城际铁路（扬州段）“宁扬1号”盾构机刀盘顺利吊装下井，标志着该台盾构机正式进入始发“倒计时”。
【来源：扬州新闻】近日，宁扬城际（仪征段）工农路站主体结构逆作顶板顺利完成浇筑，这是该工区首块浇筑完成的主体结构板，建设者在保障城市交通的基础上，完成了施工工序转换进入工程建设新阶段。本次浇筑的逆作顶板长21米，宽22.3米，设计结构板厚度为0.
据悉，南京市自2005年开通第一条地铁线路至2024年12月，南京的地铁运营里程已经达到484公里，车站总数由226座增加至234座，开通线路13条。根据资料显示，南京是我国第一个区县全部开通地铁的城市，也是我国第四个开通跨市地铁线路的城市。
