大众报业·大众日报客户端 2022-03-16 14:27:34 巨野港麒麟作业区是菏泽市首个通航的内陆港，500至1000吨船舶常年通航，可直入京杭大运河，汇长江，通达五湖。港区每天平均要停靠30艘以上的货船。
封面新闻记者 代睿 张馨心“20年来，我以船为家、风雨无阻驾船为岛上村民送医问诊，让小岛村民在岛上就能看病。”安徽省六安市金寨县麻埠镇齐山村海岛卫生站医生余家军。图片来源：国新网8月22日，国新办举行“最美医生”中外记者见面会。
北运484船，一艘普普通通的海军试验船。冬日朔风中，记者来到系泊某军港的该船采访。提起海军，人们首先想到的往往是战舰犁波、驰骋深蓝。但是，由于吨位小、使命任务特殊，该船官兵常年在近海执行雷弹试验保障任务。对于他们来说，深蓝是那么近，又那么远。官兵进行六分仪使用训练。
京杭运河是扬州的母亲河，也是繁忙的航运主通道。近年来，随着大运河文化带和京杭运河航运示范区建设，越来越多的水上运输船队选择在扬过年，今年也不例外。接下来跟随记者一起去运河船头，在那里寻找不一样的“水上年味”。
来源：【华声在线】华声在线7月12日讯（通讯员 王姣 邵颖 全媒体记者 曾冠霖）7月11日，一列火车伴着悠长的鸣笛声沿着焦柳铁路驶来，铁路斜下方的澧水河上，湘张9122汽车轮渡正好启航。绿树掩映的长长列车与圈圈涟漪中的小小轮渡，交汇成一幅热闹又和谐的图景。
在南宁市邕江大桥江滨休闲公园临江水域，亭子码头下坡处和三津渡口等水域，曾经生活着这样一个特殊的群体，他们一年四季主要生活在船上，以打鱼、捞螺为生。船既是他们谋生的工具，又是他们温暖的小窝，有的几代人同船，有些人甚至一辈子都住在船上。
来源：环球时报 英国《经济学人》杂志10月31日文章，原题：越来越多的英国人以船为家佐伊·布勒萨拉的邻居是天鹅，她的早晨从水面上迷蒙缥缈的日出开始。4个月前，这位24岁的插画家离开了她在布里斯托尔的家，买了一艘窄船，她认为这样比租房子还便宜。
潮新闻客户端 记者 李岩松 冯沛然 李家澍 【人物名片】段义超，山东济宁“港航润杨6020”号集装箱货船船长，与妻子刘立侠跑船为生，三代生活在大运河上。一年中，有 300 多天生活在船上,装货、航行、卸货，周而复始……这就是大运河上跑船人的日常生活。
“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”出行、载货、婚嫁……曾几何时，在东方水城苏州，纵横水网中穿梭的一叶扁舟是百姓不可或缺的生产生活用具，承载浓郁的水乡文化气韵。随着时代变迁，木船渐隐于尘烟，远离了江南水乡居民的生活。
摇啊摇，摇啊摇。欸乃一声，坐在船上的人喜见山水绿得可爱；但若是全天候困在“欸乃”声中，无依可恃如浮萍——谁，想当浮萍呢？上岸已经26年的宁德福安溪尾镇溪邳村村民欧增发，现在坐到饭桌前，依然对这踏实平凡的幸福充满感触：“搬上来了，吃饭就坐得稳稳的。就坐在那里吃，晚上也能安心地睡觉。
村子取名渭河，全村人都住在湖上的船屋里，祖祖辈辈以船为家。张贵永继续回忆，他记忆中的第二代船比第一代船稍大一些，最起码五六口人能够住下，而且有个活动平台，本地人管这代船叫“hua”子，这个字是一个舟字旁一个华组成。
以船为家就是远洋船员最真实的状态，船舶已经靠港一星期的时间了，对于很多船员来说，已经没有那种刚刚靠港时的激动欣喜了，大部分时间都愿意待在船上玩着手机，很少有人再愿意下地了，不仅是因为外边的天气太热了，更多的是因为下地花钱太多，船员攒钱意识还是比较强的。
