中新网山西新闻11月20日电 随着气温逐渐降低，室外的各项活动也相应在减少，国道108线晋中境内灵石路面改造工程却热度不减。连日来，项目施工部门正集中精力抢抓有限工期，全力以赴推进项目建设，奋力跑出国道108线改造工程“灵石速度”。
日前，由中铁六局太原公司参建的国道108线改建工程的控制性工程——上跨北同蒲铁路牧马河大桥转体桥连续梁第三节段顺利浇筑完成，为后续转体施工奠定了坚实基础。国道108线改建工程上跨北同蒲铁路牧马河大桥转体桥全长130米，桥面宽28.22米，中支点梁高6.2米，边支点梁高3米。
7月3日，国道108线忻州段改建工程改性沥青混凝土下面层试验段顺利铺筑，标志着项目正式拉开沥青路面施工的帷幕，项目建设加速进入新阶段。施工现场此次AC-20改性沥青混凝土下面层试验段位于原平市闫庄镇卫村，长度1000米，设计宽度12.086米，压实厚度0.
4月19，由山西省公路局忻州分局、忻州市总工会、山西路桥集团忻州国道项目建设管理有限公司联合主办的“建功‘十四五’，奋进新征程”国道108线忻州境内砂河至石岭关段重点工程建设2024年劳动竞赛活动在国道108线忻州段改建工程路面二标拌合站施工现场启动。
12月30日凌晨4:51，国道108线忻州境内改建工程跨度最长、吨位最大的上跨北同蒲铁路牧马河大桥顺利完成逆时针64.7°高空转体，标志着国道108线忻州段改建工程全线路基工程基本贯通，为项目2025年顺利建成通车奠定了坚实基础。
近日，国道108线忻州段改建工程已全面开工。面对新形势、新任务、新要求，忻州国道公司各工程项目生产单位及各职能部室员工以积极向上、担当作为、勇往直前的奋斗姿态投入到工作之中，全面推进复工复产提速扩面，为2024年开好局、起好步。
本报讯 日前，历经9次铁路Ⅲ级封锁施工，由中铁六局太原公司承建的国道108线下穿韩原铁路中桥和下穿大西高铁中桥涉铁架梁施工任务圆满完成，为全线顺利通车奠定了坚实基础。此次施工，共架设简支T梁12孔84片，上跨两条铁路分别为大西高铁、韩原线铁路。
12月30日凌晨4:51，国道108线忻州境内改建工程跨度最长、吨位最大的上跨北同蒲铁路牧马河大桥顺利完成逆时针64.7°高空转体，标志着国道108线忻州段改建工程全线路基工程基本贯通，为项目2025年顺利建成通车奠定了坚实基础。
古娄方高速公路工程建设项目国道108线太原过境段公路新建工程项目启动奠基仪式举行范兆森出席1月12日，古交—娄烦—方山高速公路工程建设项目、国道108线太原过境段公路新建工程项目在娄烦县和阳曲县同步举行启动奠基仪式。
日前，雅安市政府发布了“关于对国道108线泥巴山拖乌山麂子岗和国道318线二郎山及国道351线夹金山路段实行冬季交通管制的通告”（以下简称通告），通告称，雅安市境内国道108线泥巴山、拖乌山、麂子岗和国道318线二郎山、国道351线夹金山路段，因海拔高、冬季气候恶劣，道路行车十分
运城市交通运输局:根据国务院办公厅转发国家发展改革委、财政部《关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》精神，现授权你局为国道108线新绛至河津段改扩建工程和国道342线闻喜至临猗段改扩建工程实施机构，负责特许经营方案编制、特许经营者选择、特许经营协议签订、项目实施监管及合作期满移交接收等工作。
