早晨7点刚过，就驾车去核酸检测点，只见人头涌动，天南海北的口音，这还只是疫情影响下的进藏潮流。为了尽早过西藏方面的检查站，减少排队时间，下午1点过就驱车朝川藏分界点的金沙江大桥进发，现场等候的人不少，气温30度，没有一丝的遮阳，人真受不了。
凌晨三点的川藏线，寒风卷着雪粒砸在车顶。我蹲在抛锚的床车旁，看拖车师傅伸出五根手指：“拖到拉萨，五千不还价。”这是老张第三次栽在床车旅行的隐形开销上——去年保险拒赔30万改装费，前年卖车亏了11万，今年拖车费又要割肉。
引言兄弟们，最近刷到个视频看得我后背发凉——某网红博主开着改装床车进藏，结果在怒江七十二拐刹车失灵，一车家当全甩下山崖。评论区有人问"为啥不改装刹车系统"，老司机都懂：床车改装光顾着风花雪月，忘了保命才是头等大事！今儿咱就唠唠那些要命的改装雷区，保准比驾校教练还严格。
