此外，沪苏通铁路贯穿包括南通、泰州、扬州在内的多个历史文化名城，因此在建设中突出文化传承，体现时代特征、区域特点、当地特色，按照江南园林风格，精选市树市花，塑造景观绿化，打造“一站一景”。沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，北起江苏省南通市，从既有宁启铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南跨越长江，经张家港、常熟、太仓市，终到上海市，全长143公里，设计时速200公里。
上海至苏州至南通铁路今天开通运营。据中国铁路上海局集团公司党委宣传部部长、新闻发言人陈万钧介绍，沪苏通铁路在建设过程中，在科技创新方面取得多项技术突破，有些技术指标居世界之最，特别是沪苏通长江公铁大桥作为世界建桥史上“高大新”的典范，大批新材料、新结构、新设备、新工艺均为首次采用，已被国家授予65项专利。
今年7月1日，万众期待的上海至南通铁路——沪苏通铁路正式开通运营，结束了上海至南通没有高铁、上海市民去往南通只能望“通”兴叹的历史，将原来驾车单程需2个半小时的旅途时间压缩至最快只需约1小时10多分钟，大大缩短了两地的时空距离，不仅让上海南通两地市民交流往来更加方便快捷，而且对于发挥高铁低碳环保绿色优势，深度开发沪苏通铁路沿线的旅游资源，提升沿线市民高铁时代旅行生活品质具有重要意义。
今天上午，上海至苏州至南通铁路正式开通运营，上海至南通最快旅行时间由此压缩至66分钟。一期工程北起江苏省南通市，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南跨越长江，经江苏省苏州市的张家港、常熟、太仓市，终到上海市嘉定区，全长143公里，设计时速200公里。
沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，北起江苏省南通市，从既有宁启铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南跨越长江，经张家港、常熟、太仓市，终到上海市，全长143公里，设计时速200公里。
扬子晚报讯上海至苏州至南通铁路于今天开通运营，开行多对C字头城际和D字头动车组列车，助推长江三角洲区域一体化发展。沪苏通铁路票价昨天出炉。在售票系统中，记者看到，目前沪苏通铁路实施动态调价，车次不同，票价有差异。
