在对车辆的动力进行比对时，我们不难发现：1.4T发动机的动力相当于2.0L的，1.6T发动机的动力相当于2.4L的，而2.0T发动机的动力则相当于3.0L的。而且很多时候，1.4T/1.6T/2.0T的动力还要比2.0L/2.4L/3.0L的强。这是为什么呢？
紧凑型SUV在我们国内有着很大需求量，像哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等，都取得了很好的销量成绩，不过有些朋友打心里更偏爱合资品牌，但是购车预算并不充足，最近就有位网友表示对北京现代ix35很感兴趣，就是不知道这款SUV都有哪些优缺点，以及1.4T和2.0L该怎么选?
车主一：大众1.4t的机头如果楼主开过，还是觉得肉的话，估计楼主以前肯定是开欧美系2t和3t机头的车，但凡是开过1.4t机头的车百分之九十的人对于动力这块一般情况下是非常满意的，如果楼主不信可以去之家看看真事车主对于动力的评价，不能一味的听键盘车神喷。大众的1.
大众1.4T高功率，150马力、250牛米，我觉得不好比，涡轮和自吸，发力方式、驾驶感受不一样。涡轮的扭矩会在某个阶段，比如1000多转、2000转，就可以达到一个高位，这个高位可以持续到3000多甚至4000转，整体曲线更像是个梯形，这就是宽广的扭矩平台。
车主1：2.0升自吸发动机车型渐少随着环保要求的提升，小排量涡轮增压发动机逐渐成为主流，大排量的发动机越来越少见。我曾驾驶过一台2.0升自然吸气的16款现代途胜，动力平顺线性，但在拥堵路况下油耗偏高。如今，途胜已取消2.0自然吸气发动机，改为1.6涡轮增压发动机，燃油经济性更佳。
车友们，你们好！我是老司机真姐，我深知在车海里寻觅到一辆合适自己的座驾有多么不易。今天，咱们聊聊一个有趣的话题：当你习惯了大众迈腾1.4T的驾驶感受之后，突然换成丰田凯美瑞2.0L，会是一种什么样的体验呢？这两位车界的“重量级选手”之间究竟有着怎样的差异呢？
汽车的世界是一个充满探索和惊喜的领域，尤其是在涡轮增压发动机的领域，更是充满了无尽的奥秘和挑战。我们常常听到不同的排量，比如1.4T、1.6T、1.8T等，但你知道它们具体等于多少升吗？如果您对这些问题仍有疑问，那么本文将为您揭示涡轮增压发动机的真相，让您成为真正的老司机。
