通勤时间，事关人们在一座城市工作生活的幸福感。打工人对工作的期望，莫过于“钱多、事少、离家近”，但凡通勤超过1小时，上班的痛苦指数就会直线上升。在快速发展的中原腹地，郑州正吸引着越来越多的人口流入，郑州打工人通勤情况如何，跟着河南移动梧桐大数据一起来看一下。
“下班骑车去”，“周末骑车去”在最近这大半年已经成了城中时髦活动，这波热潮有多火?在《骑行上海:关于骑行规划的思考》一书中提到，上海曾经是中国最大的自行车生产基地，骑行也是市民的主要出行方式，但90年代城市的迅速扩张和城市机动化水平提高之后，骑行环境恶化，自1995年到2009年，上海自行车出行比率下降了60%。
作者|第一财经吴斯旻在全国8个人口超千万的超大城市中，过去一年里，除了武汉，其余七城60分钟以上“极端通勤”比重没有新增。18日，住建部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院等联合发布的《2023年中国主要城市通勤监测报告》（下称“报告”）显示了以上数据。
8月18日，《2023年度中国主要城市通勤监测报告》（以下简称《报告》）在中国城市规划设计研究院发布。《报告》选取45个中国主要城市，汇聚9000万人的职住通勤数据，延续通勤时间、通勤空间、通勤交通三个方面的9项指标，呈现2022年中国城市职住空间与通勤特征变化。
