中新网北京6月6日电 题：专访Mobileye：中国智驾市场非常有吸引力，又充满挑战中新财经记者 刘育英“中国智驾市场独树一帜，非常有吸引力和成就感，也充满挑战。”Mobileye副总裁及中国区董事总经理路以理(Elie Luskin)近日接受中新网采访时表示。
小马智行“落地”卢森堡、文远知行布局中东、仙途智能进入英国……今年10月，中国智能驾驶领域的举动引发关注——不仅黑芝麻智能、小马智行、地平线、文远知行等企业陆续奔赴境外IPO敲钟，中国智能驾驶企业的“出海之路”也在提速。一连串动作，显示出中国智能驾驶产业已在全球舞台上加速蜕变。
文/覃毅 编辑/陈晓平估值超300亿元的自动驾驶龙头，迎来上市新进展。11月20日，小马智行更新招股书，IPO定价推迟。官方回应，投资者对其IPO认购热情高涨，发行规模从计划的1500万股ADS，扩至2000万股ADS，致使流程延后。创始人、CEO彭军将带领团队，走到高光时刻。
21世纪经济报道记者 梁钟荣 深圳报道在全球智驾领域，一场由中国企业带来的变革正静悄悄发生。作为知行汽车科技（01274.HK）的创始人兼CEO，宋阳曾坚定表示，“中国汽车的出海是大势所趋，知行科技必须要积极参与，才能有机会领先一步。
界面新闻记者 | 杨诗涵自动驾驶科技公司元戎启行近日完成了由长城汽车独家投资的1亿美元C轮融资，该笔资金已经到账。11月5日，元戎启行举行发布会披露上述信息。元戎启行成立于2019年2月，总部位于深圳。
就在中国汽车电动化率超过40%之际，行业议题迅速切换成了“智能化”。算法、大模型、transformer……这些人工智能术语逐步被汽车人熟练地挂在口头。从2023年下半年开始，几个汽车龙头公司接连发起了一系列智驾宣传。
来源：环球时报 【环球时报记者 丁雅栀 环球时报驻美国特约记者 冯亚仁 黄兴】编者的话：汽车制造业长期以来被视为国家技术实力和制造能力的象征，近年来，中国的电动汽车产业已然跃上国际竞争舞台。2025年，这场竞赛两大主要“角色”落在了中美两国。
在10月中旬开幕的巴黎国际车展上，问界、红旗、比亚迪、广汽、小鹏、零跑等9家中国车企参展。经济观察网注意到，与一年前举办的慕尼黑车展相比，此次巴黎车展的上亮相的中国品牌数量依然不少，占到所有参展品牌的一半，同时，中国品牌向外展示的重点，从电动化方面倾斜到了智驾方面。
张一琪近段时间，越来越多的新能源车型进入市场，越来越多的科技“狠活儿”接连亮相，究竟该如何选择？不少消费者有了“幸福的烦恼”。相比传统汽车，新能源车主要有两方面改变。一个改变发轫于动力，由燃油变为电力，相关技术仍在不断升级。
