来源：环球网 【环球网财经报道 记者 李文瑶】10月29日，根据福特汽车发布的业绩指引显示，其今年盈利位于此前公布的 2024 年盈利预测的底端，但仍将略高于华尔街第三季度的预期。 业绩指引显示，目前其预计调整后的息税前利润（EBIT）约为 100 亿美元。
每经记者：张韵 每经编辑：董兴生10月21日，马士基上调2024年全年财务指引。公告称，公司预计第三季度营业收入为158亿美元，税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为48亿美元，息税前利润（EBIT）为33亿美元。这是马士基今年第四次上调全年盈利预期。
作 者丨何柳颖编 辑丨和佳为防范欧洲能源业的“雷曼时刻”，德国政府近日完成了对天然气进口商Uniper的国有化。12月22日，德国联邦经济部和财政部宣布，已经完成对Uniper的收购，持股99%。此前两日，欧盟委员会批准了德国联邦政府对Uniper的融资方案。
在艰难的环境中，博世集团2023财年仍然实现了销售额与利润的双增长。数据显示，2023财年，尽管经济形势与市场环境不利，博世仍实现了916亿欧元销售额，增幅3.8%，调整汇率影响后达到8%。息税前利润（EBIT）为48亿欧元（2022财年为38亿欧元），息税前利润率为5.
21世纪经济报道记者曹恩惠、实习生孙晨阳 上海报道3月10日，随着全球最大的油气公司沙特阿美发布2023年财报，国际油气六巨头去年业绩悉数出炉。根据21世纪经济报道记者统计，沙特阿美、英国石油公司（BP）、埃克森美孚、壳牌、道达尔能源以及雪佛龙2023年合计实现净利润2439.
航运巨头马士基去年业绩符合市场预期，预计今年海运业将面临严重运力过剩，红海中断的持续时间和程度仍然存在很大的不确定性。2月8日，A.P. 穆勒-马士基（以下简称“马士基”）发布2023年第四季度及全年财报。财报显示，马士基去年第四季度收入为117.
21世纪经济报道记者季媛媛 上海报道对于跨国医疗器械企业而言，中国市场一直占据举足轻重的地位，但近年来，随着医疗合规化行动不断开展、集中带量采购持续推进、DRG/DIP医保支付方式改革落地，使得跨国医疗器械巨头在中国市场布局面临不小的挑战。
全球航运物流巨头马士基2024年年度业绩超预期恢复增长。当地时间2月6日，A.P.穆勒-马士基（以下简称“马士基”）发布2024年财报。2024年全年，马士基实现营业收入554.82亿美元，同比增长8.65%；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为121.
界面新闻记者 | 白帆近两日，全球排名第二的集装箱航运公司马士基及排名第四的中远海控均发布了第三季度财报。这个季度，由于海运运价上涨，船公司的生意又好了起来，净利润均呈现数倍增长。马士基的财报显示，第三季度各业务部门均实现增长，财务表现显著优于去年，要得益于海运业务的推动。
