比起前几年，近两年韩系车在国内的发展可以说吃了“闭门羹”，不仅品牌力没能提升，而且产品力也不够吸引人，整个市场表现呈现出了非常明显的下滑，比起德系、日系品牌，韩系品牌的发展要逊色很多，而为了能够重新夺回市场主导权，从去年下半年到现在，韩系品牌进行了一次大规模的更新换代，而今天咱们要说的是现代家族最主流的一款SUV——现代ix35。
众所周知，现如今国内汽车市场的竞争非常激烈，尤其是自主品牌，近两年的发展势头非常猛，凭借亲民的价格、厚道的配置以及出色的空间表现，赢得了广大国内用户的青睐，从而占据了市场的主动权，这对合资品牌来说无疑是一个不好的消息，为了能够遏制自主品牌迅猛的发展势头，越来越多的合资品牌也加入到了亲民市场的竞争中来，而今天咱们要说的则是一款非常具有代表性的亲民合资SUV，它就是——现代ix35。
从近几年现代IX35这款紧凑型SUV的发展来看，车型的努力是有目共睹的，其实现代IX35整体的表现只是想能够更早的回到早期的位置，毕竟车型曾经与日产奇骏是同级别竞争的关系，所以这也体现出了现代IX35这款车型的性价比，有着日产奇骏相同的产品力，但是价格水平与国产车型在同一状态，当
全新ix35 在保持良好的动力水平的同时，燃油经济性也做到了同级极佳，全新 ix35 2.0L 自吸版本车型的百公里油耗仅为 6.3L，而 1.4T 涡轮增压版本的油耗更是低至 6.1L/100km，在油价普遍超过9元的现在，全新ix35 的低油耗更是难能可贵。
这次试驾北京现代ix35 让我明白了 12 万SUV 的最佳选择。最让人啧啧称奇的是，在北京现代 ix35 良好的动力水平上，它依然能把燃油经济性做到更好，当下，92 号汽油价格超过 9 元每升，用车成本大大提升，而 ix35 2.0L 自吸版本车型的百公里油耗仅为 6.3L，而 1.4T 涡轮增压版本的油耗更是低至 6.1L/100km。
对于现代这个汽车品牌，相信很多人都是很熟悉的，作为三大合资品牌之一，当年的现代也是得到了很多家用消费者的认可，只是说在后期激烈的市场竞争中，现代并没有拿出产品力强大的车型，这导致品牌的影响力有所降低，后来随着国产新势力品牌的崛起后，现代在国内市场上所处的地位就更加尴尬了。
目前在国内市场，纯电动车型纷纷季节，并且喊出了电优于油的口号，在整体的使用过程当中，纯电动车型的，用车费用和性价比确实是高于油车，这给燃油车型造成了很大的压力，所以很多主流的家用车型也纷纷喊出了自己的口号，为了能够与纯电动车型竞争当下现代ix35这款主流的现代家用紧凑型suv，在价格水平方面展现出了很高的性价比，可以说为了生存，现代ix35拼了，入门版本车型下降至9.98万，并且外观颜值拉满，在年轻化和性价比方面融合的非常到位，至少在油车同级别车型当中非常具有优势。
提起现代ix35，无论是80后，还是现在的90后，绝对都有说不完的话题，毕竟它承载着两代人的购车愿景，早期的老ix35被80后所推崇，车辆裸车价都要20万+，但经过10年的发展，ix35为了迎合中国汽车市场，开始了大幅降价之路，从2018款开始，现代ix35的降价幅度高达7万多，
【太平洋汽车网 导购频道】国内的汽车消费市场进入存量模式，消费者对车型及其品质的要求也同以往不同。按理说，各车型的低配版也鲜有关注，以往车型的低配版基本可以忽略不计。但其实不然，随着市场环境的变化，尤其在竞争较为激烈的紧凑型SUV领域，车型的低配版不再只是拉低起售价的作用。
