6月28日11时25分，随着川航飞往北京首都机场的3U8001航班腾空而起，我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场——成都天府国际机场正式启用，至此，成都也成为继北京、上海之后，中国大陆第三个拥有两座国际机场的城市。
封面新闻记者 谢燃岸 实习生 杨霁月1月22日，成都天府国际机场将开展试飞，按照计划，试飞当天9点52分，川航、国航、东航等6家航空公司的客机将从成都双流国际机场依次起飞。其中，首架飞机将于上午10点10分降落至天府国际机场西一跑道，意味着“十全十美”。
起飞前，在机场西一跑道旁的天府机场空管一号塔台上，塔台管制员指挥川航3U8001航班进入西一跑道，在确认一切准备就绪后，塔台管制员杨明皓发出天府机场第一个起飞指令:“四川8001，今天神鸟展翅，天府腾飞，您是天府国际机场投运的第一架航班，祝飞行顺利!”
四川在线记者 王眉灵 郝飞3月25日，成都天府国际机场迎来第二阶段试飞。成都天府国际机场分公司运行控制中心副主任王冬梅介绍，此次试飞还将对天府机场北一跑道进行试飞，完成试飞后，将进一步提高天府机场的运行效率，天府机场成为继大兴机场之后，全国第二个拥有侧向起飞跑道的机场。
国航客机于10时15分平稳降落在天府国际机场西一跑道四川新闻网成都1月22日讯（记者 戴璐岭 文骥 王滟雨 摄影报道）今日上午，中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）编号为B2486的波音747-8型客机于10时15分平稳降落在天府国际机场西一跑道。
这也是天府国际机场三条跑道中率先实现全线贯通的跑道。该工艺通过在机场水泥混凝土道面层与基层之间设置沥青复合基隔离层，达到隔离、防水、抗冲刷和应力缓冲等功能，可有效解决唧泥、脱空、断裂等病害，提高机场水泥混凝土道面使用寿命。
在成都的城市发展史上，2016年5月27日，注定将被记上重重一笔。今天，成都天府国际机场在简阳芦葭镇正式开工建设。成都也从此迈向“一市两场”的新时代，成为继上海、北京后国内第三座拥有两座机场的城市，正式迈入中国航空大都市的第一方阵。
高水平打造国际一流航空枢纽——成都天府国际机场建设与运营综述四川省机场集团有限公司成都天府国际机场(以下简称“天府机场”)是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目,也是“十四五”开局之年投用的最大民用机场,成渝地区双城经济圈国家战略的重要支撑。
由川航执飞的首班民航客机今天（27日）上午11点25分从成都天府国际机场起飞，成都正式迈入双国际机场时代 。 记者 张杨：我现在是在成都天府国际机场的停机坪，在我身后，牵引车正在推出机场始发的首个航班，很快它将飞往目的地北京首都国际机场。
