想必大家看了这个规定觉得这也没什么嘛，但是小编和大家说一下就明白了，首先火车司机的工作是很辛苦的，长时间要在车上待着，而不用干活或者好不容易休息了，也是不准下车的，所以陪伴司机的只有椅子，你想换作任何一个人，长时间坐在椅子上也都会腰酸背痛吧，是不是都会选择把椅子放平点尽量让自己的腰也得到了缓解，但是规定就是不让，说怕影响乘务员形象。
大家都知道火车司机的神气，帅气的制服，加上军队一样作业纪律，风驰电掣的铁龙在火车司机手里乖巧顺服地接送着每一名旅客和货物，可是有谁知道火车司机是怎么练成的呢？现在让我们走进兰铁局嘉峪关机务段，来看看正在进行的2015年秋季提职司机实作考试脱产集中培训。
上世纪八十年代前，在火车站等火车，在火车还没停下之前，会看到火车司机将一个像‘’篮球圈一样的东西扔套到车站上一个专门的桩上，然后再紧接在前面不远处又捞起一个同样的“篮球圈”，一直不知道这是一套什么规矩。
在每个行业中都有着自己的晋升机制，合理公平的晋升机制是激励员工不断奋斗的源泉，但是每个行业对晋升的考察方法方式都有所不同，这是由于工作性质和工作内容决定的，火车司机作为众多行业中的一种，其晋升也有着独特的方式，下面我们就一起去探讨一下，也好让哪些想进入这个行业而处于困惑时期的人，有进一步了解。
原标题：新春走基层丨火车司机徐禄新的32年铁路情火车司机徐禄新。红网时刻新闻2月18日讯（记者 郭薇灿 通讯员 邓述）2月13日中午12时20分，火车司机徐禄新一丝不苟地完成着值乘作业标准里的每一个动作，确认瞭望、控制车速、确认信号……操纵着17054次货物列车缓缓驶入株洲北站。
