《规划》提出发展目标:到2025年，一批世界500强、国内500强或龙头型、基地型、集群型、高科技、高附加值的企业和项目落户新乡。其中，力争在新乡投资的世界500强企业超过15家，在新乡投资的国内500强企业超过38家。
1月28日，新乡市人民政府印发《新乡市“十四五”现代流通体系及现代物流发展规划》，力争到2025年，综合运输通道能力显著增强，高速公路通车里程达到800公里以上，黄河大桥数量增加到14个，全市货运量达到3.27亿吨。
河南商报记者 陈薇 文/视频作为郑州、洛阳都市圈唯一“双圈”叠合城市——焦作与郑州的一体化速度显然更快。4月13日，河南商报记者从河南省发展改革委获悉，《郑焦一体化发展规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》）已经省中原城市群建设工作领导小组同意后正式印发。
郑新南市域西线郑新南市域西线，始于郑州地铁7号线东赵站，利用郑州至新乡高速黄河大桥，经平原示范区、亢村镇与规划新焦城际铁路获嘉南站交会，向东北方向经辉县连通南太行旅游景区，设平原示范区西站、亢村站、获嘉南站、辉县站、南太行站。
从嵩山、云台山到少林拳、太极拳，从基础设施、现代产业体系、现代市场体系一体化，到生态环境保护、开放创新体系、公共服务体系一体化，从郑焦融合到郑焦一体化，隔黄河相望的郑州、焦作，未来将更加紧密，更加抱团，实现新生。
2010年，随着郑西高铁正式开通运营，标志着河南进入高铁时代。十年后，济郑高铁濮郑段开通，标志着河南在全国率先建成了“米”字形高铁网。目前，河南“米”字形高铁网以郑州为中心，形成了辐射全省的1小时经济圈和高效连接周边省会城市的2小时经济圈。
