近些年国内市场的竞争愈发激烈，而长城汽车集团战略失误，高管频频离职，此前欧拉沙龙品牌总经理文飞和长城汽车品牌公关总经理果铁夫离职，长城汽车旗下魏牌新能源CEO陈思英也相继离职。在2023年市场销量增速疲软的背景下，长城汽车仍定下了2024 年销量不低于190万辆的业绩考核目标。
五年之后，长城汽车似乎又回到了“起点”。11月3日，长城汽车官宣了多项人事任命，其中刘艳钊兼任魏牌和坦克品牌总经理，主要负责魏牌和坦克品牌全面管理工作；赵永坡将出任哈弗品牌总经理，主要负责哈弗品牌全面管理工作；原坦克500的商品总监谷玉坤将担任坦克品牌执行副总经理。
3月13日晚间，长城汽车就“长城汽车员工离职文章”发布声明，该文章恶意揣测、误导舆论，引发社会公众对长城汽车内部管理、企业文化等问题的误解和负面评论，对长城汽车名誉、网络营商环境造成了恶劣影响，已涉嫌侵犯长城汽车的名誉权。
公开举报比亚迪后，长城汽车负面舆论不断涌现，不仅被官媒点名批评，企业品牌公关总经理果铁夫，欧拉、沙龙品牌CEO文飞还相继被曝离职。无论从舆论反响，还是从资本市场表现来看，长城汽车举报比亚迪，自己已经输了个彻底。
魏建军资料图。魏建军焦虑吗？王薇薇当2024年底小米创始人、董事长雷军在小红书上，教粉丝做冰糖葫芦时，长城汽车的一把手魏建军，在抖音上发布了为10名长城灵魂牌摩托车车主的交钥匙仪式。「灵魂」是长城推出的摩托车品牌，该系列共有三款车型，最高价格是28.
近期，长城汽车副总裁傅小康自10月下旬开始与外界失去联系的传闻不胫而走。对此，长城汽车官方尚未公开回应。据界面新闻了解，傅小康近期一直处于休假状态。今年10月，腾讯新闻曾报道傅小康已经提出离职。知情人士称，长城汽车董事长魏建军多次挽留傅小康，但他最终依旧决定离开。
本文来源：时代周报 作者：王贺销量、业绩三级跳，长城汽车前三季度交出一份不错的成绩单。据长城汽车（601633.SH）10月27日晚间发布的2023年三季报，长城汽车当季营收达495.32亿元，同比增长32.63%；归母净利润为36.35亿元，同比增长41.
10月13日晚，长城汽车魏牌CEO陈思英通过个人社交平台宣布离任长城汽车的消息，称因家庭原因离职。2016年，长城汽车以长城汽车董事长魏建军姓氏来命名创建了魏牌，承担着品牌向上、进入更高价格市场的重任。
10月29日，长城汽车发布消息称，长城汽车WEY品牌CEO严思先生因家人生病需要照顾，从公司离职。与2017年相比，WEY不仅未完成2018年预定的25万销量，而且距离目标相去甚远。这样的业绩CEO离职也无可厚非。2018年以来，WEY品牌销量被打折，打腰折。
