最近很多卡友都在询问，车辆动力不足什么原因。比如下面这个“车辆是大运潍柴430，同样的上坡，以前10档爬，现在9档爬都费劲，但是电脑不保故障码，专业电脑检测也正常，中冷，增压正常。什么原因？”对于这样的问题，只通过文字描述很难找到准确原因的，而且有一点很重要。
有些车主感觉汽车开了一阵子之后，在高速行驶或者上坡时，特别是重载情况下，发动机动力明显不足没劲。加大油门后车速依然不能迅速提高，就连排气也感觉沉闷，汽车越跑越没劲，油耗还直线上升。这车开的，太不给力了！这到底是怎么一回事呢？跑都跑不起来了！
对于很多打算购买一辆货车拉货赚钱的车主来说，在选车时可能都会特别注意这辆车的最高动力，动力越高的车，驾驶员在路上开起来就会相对轻松一些，可一年前在“东风乘龙”购买货车的陈师傅，却遇到了车辆动力不匹配的问题。
车主：怀疑油有问题 权威部门：油品没有问题红网综合 据常德晚报报道记者 曾玲 通讯员 尹银清“才买了几天的新车，加油后怎么越跑越没劲?我怀疑油品有质量问题。”近日，市民李先生致电本报新闻热线称。2月17日，李先生在张家界桑植县一汽车经销商处提取了购买的起亚K3S小车。
常见故障1：管路结晶故障分析：管路结晶是卡友们最常遇到的问题之一了，在每次车辆启动和关闭时，尿素泵和管路中都会有残留的尿素存在，所以在车辆关闭时，尿素泵都会执行清理残余尿素的操作，但在低温环境或者加热效果不佳时，会发生残余尿素清理不彻底的情况，久而久之，便开始堵塞。
大运重卡，380马力天然气车，经司机反映发动机动力不足，耗气量大，经检查气瓶压力太低，来的时候穿点零点七个压，经司机反应平时跑车的时候也才0.70，有点太低了啊，现在经过调试已经达到了一个压，调增压阀的时候就调这个螺丝，这个螺丝往里面紧得越多，压力越高，现在已经调好了，发现动力不足的第二个毛病;
