2021年7月20日以来，我省中北部出现大暴雨，郑州、新乡、开封、周口、焦作等地部分地区出现特大暴雨，日降雨量突破有气象记录以来历史极值，给广大人民群众生命和财产造成重大损失，大量机动车被淹，车载ETC设备受损，无法正常使用。
涵盖郑州周边多条高速、39个站点的“免费”高速体系，效用无需赘言。但因政策的调整，也着实让不少郑州车主“迷惑”。比如，由于机场高速并不在免费体系内，高速收费模式从按最短路径计费改为按实际路径、分段计费后，这一免费体系出现两个“漏洞”——会让车主觉得，自己被莫名其妙“多扣”了通行费。不知晓“漏洞”的车主，仍时有反映。
大河报·大河客户端记者 邵可强“您的ETC认证已失效，为避免影响您的正常通行，请及时点击认证。”收到这样的短信，千万不要相信，更不要去点击链接，因为这是诈骗信息，河南已有2位ETC用户上当受骗。他们在点击认证后，账户发生非本人交易扣款，分别为7728元、10000元。
8月9日，省工商联组织召开河南省民营经济界学习贯彻党的二十届三中全会精神座谈会，会议深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，传达学习省委十一届七次全会精神，交流学习心得体会，部署全省民营经济界深入学习宣传贯彻工作。
涵盖郑州周边多条高速、39个站点的“免费”高速体系，效用无需赘言。但因政策的调整，也着实让不少郑州车主“迷惑”。比如，由于机场高速并不在免费体系内，高速收费模式从按最短路径计费改为按实际路径、分段计费后，会让车主觉得，自己被莫名其妙“多扣”了通行费。悄然间，豫A牌照1类客车从外地返郑时，所途经免费路段的通行费，也能像出郑时一样直接扣除了。今后，郑州高速收费站前，将不再出现“上上下下”的奇特景象。
据河南省铁路建设投资集团消息，8月29日，河南铁建投物流有限公司与河南省视博电子股份有限公司签署战略合作协议，双方拟围绕郑州航空港区综合交通枢纽，在枢纽物流分拨、高铁物流多式联运及数字物流综合服务平台等方面开展合作，共同参与国家强链、补链项目建设运营，规划打造全国知名的数字物流企业。
为何豫信电科能成为组建河南数据集团的牵头企业?大河网记者了解到，豫信电科前身为河南信息产业投资有限公司，专注于政务和企业信息化，并推动了黄河鲲鹏产业生态落地，在政务和企业信息化、信创、算力基础设施及人工智能领域开展不少有益尝试，并在部分领域实现重大突破。
