天津市发改委于年初批复了“天津滨海国际机场配套综合交通枢纽工程”项目建议书，同时明确了下一步建设内容，主要包括:T3航站楼前地下枢纽换乘大厅、与T2航站楼前交通中心衔接改造工程、M2线延伸线及双湖联络线车站土建结构预留工程、双湖联络线车站至T3航站楼东区间土建结构预留工程等，其中提及的T3航站楼先期工程已开工建设。
近日，天津港保税区企业中国铁路设计集团有限公司成功中标天津滨海国际机场T3航站楼综合交通枢纽工程项目，将承担该项目可行性研究报告及客流预测研究报告等12个相关专题编制工作，助力本市进一步完善综合交通运输体系。
随着民航业迈向高质量发展的新阶段，机场信息化建设的重要性日益凸显，成为公众关注的焦点。近年来，天津滨海机场持续推进信息化综合管理并取得了显著成效。这不仅推动了天津滨海机场管理的数字化转型，也为机场的可持续发展奠定了坚实基础。
1月16日0时天津滨海机场1号航站楼国际进出港新场地正式转场投用改造后的1号航站楼国际出发和到达流程流线进行了调整，国际出发主流程通道迁移到了楼内中轴线上，出发大厅更加开放、明亮，硬件设备设施进行了焕新提升。
【实施T3改扩建，天津机场最新定位来了】城市规划立足京津冀，连通东北亚、东南亚、中西亚，服务“一带一路”；链接北美及欧洲重要航空货运枢纽，辐射全球，将天津机场打造成为全球航空物流重要节点和航空物流供应链管理中心。
市交通运输委主任王志楠会上介绍，今年将推动天津机场在服务国内国际双循环中发挥更大作用，建设机场三期改扩建工程，加密国内主要城市及日韩、东南亚等方向客货运航线航班，2024年机场旅客吞吐量争取达到2000万人次。
北京青年报记者从大兴机场获悉，3月24日，廊坊城市航站楼正式新增北京首都国际机场、天津滨海国际机场两座机场业务，开启“两市三场”运营，成为华北地区首座服务于京津冀“三地三场”的城市航站楼，这是推进京津冀协同发展战略的重要举措。
中新网天津3月29日电(王在御)记者29日从天津市文旅局获悉，为深入挖掘天津历史文化场景，借翅起飞、引客入津，28日，天津文旅局、天津市交通运输委组织南方航空、厦门航空、四川航空在天津滨海国际机场联合开展“赋能文旅融合”主题活动。
