#翻开我的生活日记#铁路系统的机务段你了解吗？告诉你我所知道的铁路机务段在铁路系统中是比较重要的行车单位，中国铁路总公司下设十八个铁路集团公司，在铁路集团公司的基层中设车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段、动车段、房产生活段等单位。
阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，方便您随时查阅一系列优质文章，同时便于进行讨论与分享。感谢您的支持！在我国铁路发展的漫长历程中，作为提供列车牵引动力的机务段犹如璀璨的明珠，在铁路行业的广袤天空中闪耀着耀眼的光辉。
1950年成渝铁路正式兴工，之后从大渡口开始铺轨，一边往成都方向，另一边往九龙坡和重庆菜园坝铺轨，九龙坡在抗战时期曾经建成机场，修建成渝铁路时决定改为火车站，主要是货运站，而九龙坡站旁边设机务段，1951年，重庆机务段成立，最初配备的蒸汽机车是从其它地方通过长江航运送来组装的，都
作者/摄影21700020太原机务段为中国铁路太原局集团有限公司下属机务段，始建于清末的1906年，历经多次迁址改扩建以及隶属变迁，如今的太原机务段是由原太原铁路局太原机务段、太原北机务段、灵丘内燃机务段以及临汾机务段运用车间的部分担当旅客列车牵引任务的车队整合而来。
4月12日0时03分，瓦日铁路线上，满载电煤的71503次1.2万吨重载货物列车正点抵达日照南站。这是继2018年1月首次开行单元万吨重载列车后，中国铁路济南局集团公司在瓦日线上再次创造的重载列车牵引新纪录。
鲁网6月27日讯中国铁路济南局集团有限公司济南机务段“39”青年机车组是一个有着厚重历史积淀的青年集体，如今的机车组在传承中奋进，在创新中发展，疾驶在新时代中国铁路事业的前沿，为引领青年乘务员学业务、强基础、提素质、展作为持续贡献力量。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 任瑶 吕戈火车跑得快，全靠车头带。在这个三年来最火爆的春运，为保障客车、动车组动能充足，武昌南机务段精心组织机车（动车）司机上线，全力抓好机车抢修、值班值守等工作，护航旅客平安出行。
当你坐在火车上惬意地欣赏窗外的风景有没有想过在某个时刻开车的司机可能已经换人了！如果你路途遥远的话换人可能不止一次！什么是跨局继乘？跨局继乘是指火车的接续开行模式。当列车从一个规定区间驶入另一个规定区间时，机车乘务员（即火车司机）会在两个规定区间的换乘点进行换乘。
来源：【宁夏日报】本报讯 （记者 裴云云）10月12日21时09分，中国铁路兰州局集团有限公司迎水桥机务段担当的“雷锋号”机车，牵引着Z275次旅客列车缓缓驶出银川火车站，沿太中银铁路向北京进发。“雷锋号”是全国铁路第五台以人名命名的机车，这是其自1989年被命名后首次进京。
较以往机车交路，此举可节约使用24台机车，节支降耗效果显著。优化调整后，集团公司侯日通道、焦柳线配属机车由467台降至443台，包括HXD2C型335台、HXD3型108台，节约机车使用24台，机车型号由4种机型减少为2种机型，机型更加统一，更有利于机车操纵、检修、整备工作。
“早上从济南出发到青岛，跑三个来回，晚上还能回来和家人一起吃个晚饭。”国铁济南局济南机务段动车组司机、全国五一劳动奖章获得者孔祥配如此形容济青高铁现在的速度，从时速35km到350km，提升了十倍！3月20日，新黄河记者来到济南市机务段段史馆，探寻百年胶济铁路机车发展。
央广网哈尔滨4月13日消息（记者马俊玮）“临时加开一个交路，待乘班都走没了，你们‘铁牛’能不能来？”4月12日凌晨3时许，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨机务段“铁牛号”机车组司机长纪鹏接到电话。“能，‘铁牛号’随时能上，给我们半小时。
迎着旭日风笛高唱，铁道线上洒下万道光芒。检修工人来回奔走，火车司机背起行囊，新一天的忙碌开始了。济南西机务段平安大道两旁，绿桐红樱迎风摇曳，这时一个个身着便装的熟悉面孔走了过来，遇到曾经的同事，他们立即被围在中间，激动地拥抱，热情地寒暄。不忘春风桃李，致敬岁月芳华。
全长78公里的嘉镜铁路，连接着嘉峪关和镜铁山铁矿。冰沟之险“如果你有机会在大雪过后去一趟冰沟，就会知道这里为什么要叫冰沟。因为真的就是冰沟啊！”清晨的嘉峪关站六点的嘉峪关还未苏醒，大街上冷冷清清、空无一人，只有嘉峪关站依然在不分昼夜地忙碌，灯火辉煌。
42岁李素军与火车打了20年交道，这20年火车发展的速度是嗖嗖地，用李素军的话说，他喜欢火车在车轨上前进的哐当声，这是无数个夜里陪伴他的交响乐。一曲交响乐奏罢，就是他一趟旅程的结束，就是他将千余名乘客安全送达终点的告别。
