进入“后疫情时代”，当大洋彼岸的美国科技企业还致力于在拉斯维加斯消费电子展上展示出最新的睡眠监测、心理健康疏导等帮助人们放松、减压的科技产品时，中国科技企业的无人配送车已经行驶在物资配送的路上，用硬科技为抗疫提供更有效的助力。
“4辆无人驾驶动态体验车目前已经运抵兰州新区，2辆中巴2辆小巴，中巴可乘坐9人、小巴可乘坐6人。”兰州新区城乡建设和交通管理局交通建管科负责人刘生雨说，本次无人驾驶汽车车路协同体验场景主要有匝道汇入、行驶路线变更、特殊车辆优先、行人过街等。
华商网讯（记者 郭佳欣 孙伊娜 实习生 李雯雯）近日，“萝卜快跑”以其新型的驾驶形式赚足大众眼球，相关话题屡屡登上社交平台热搜。陕西距离无人驾驶时代还有多远？7月18日，华商网记者来到西咸新区沣西新城，坐上“无人驾驶”小巴体验了一把。
在2021世界人工智能大会召开前，6月25日，澎湃新闻记者来到上海自贸区临港新片区的上海临港智能网联汽车综合测试示范区探营，体验没有方向盘和油门刹车的无人小巴如何会车避让、L4级自动驾驶乘用车解决方案的一键接驾和自动出库功能，以及智能重卡等不同车型的自动驾驶方案。
上周六，西井科技宣布全球首款智能换电无人驾驶商用车实现量产。作为国内少数具备“芯到端，端到整合系统”的全栈式开发能力的人工智能公司，西井科技在无人驾驶商业应用、集装箱物流人工智能全局化等领域领跑市场，业务已遍及海内外80余个港口、大型物流园等。
7月5日上午，河南商报记者坐在无人驾驶巴士“小宇2.0”的车厢内，郑州东区的天空格外清澈，阳光在朵朵白云间挥洒而下，无人驾驶巴士平稳驶过，乘客抬头望天，仿佛在飞机上俯瞰海洋，海洋置于头顶，洁白的云朵就是翻腾推进的浪花。
绿色出行是一种可持续的环保理念，也是未来出行的大趋势。自动驾驶小巴将公共交通、新能源和自动驾驶深度结合，很好地满足节能减排、保护环境和资源的出行愿景。今天，北京市经济和信息化局新质生产力体验官带您近距离体验往返于城市副中心三大建筑自动接驳的无人驾驶小巴！
日本爱知县春日井市政府本月初在市内启动了无人驾驶车接送服务，这项服务将按用户的需求订制行驶路线。 春日井市采用的这款无人驾驶车大小与普通高尔夫球车类似，行驶速度大约为每小时10公里左右，车内可乘坐6人。为安全起见，目前每辆车上都配备了一名司机。
本市从今天开始，在已有常规公交运力保障基础上，借助北京高级别自动驾驶示范区3.0扩区的机会，试点开通副中心三大文化建筑周边自动驾驶接驳服务，市民可免费试乘无人驾驶小巴，往返于城市绿心森林公园、郝家府地铁站和三大建筑，体验科技出行新方式。
国内自动驾驶出行公司文远知行1月14日宣布获得3.1亿美元B轮融资，这是2021年中国自动驾驶领域的第一笔融资。随着新资金的注入，文远知行的运营范围也从无人驾驶出租车扩大到无人驾驶小巴，其无人驾驶小巴1月15日将开始在广州生物岛试运营。目前，文远知行已启动C轮融资。
在这个共享经济的大环境下，相信我们很多人都是受益者。举个例子吧，就说大家耳熟能详的小黄车，在没有共享单车之前，我们是被租车公司或个人狠狠的宰，大约一个小时5――30元不等，本来是想骑车的，但面对高额的租金我们也会放下心中骑车的念想适可而止。
