【信源】申通建设集团【编辑】倪炜【本期责编】蓝爸爸【本期编审】Shining灵感近日，由中铁建大桥局承建的上海轨道交通23号线5标项目交大紫竹路站（原沪金高速站）I、III号基坑主体结构顺利封顶，为II号基坑开挖和盾构进场施工打下坚实基础。
近日，由上海申通地铁建设集团有限公司投资建设，中交一公局集团有限公司承建的上海轨道交通23号线土建7标江川东路站—紫龙路站区间联络通道及泵站混凝土浇筑完成，标志着轨交23号线首个联络通道及泵站结构施工顺利完成。
近日，23号线多站点迎来工程新进展，包括：23号线土建14标上海体育场站车站主体Ⅱ号坑最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成；23号线一期工程土建6标紫竹高新区站一期基坑正式进入开挖作业阶段；23号线一期工程土建2标文井路站地下连续墙顺利完成。
放大图片可提取图中文字，分享晨会今日天气今日（12月10日）天气：【湿冷体感】今天上午阴到多云为主，局部有些短时小雨，下午转阴有时有小雨。雨水带来湿冷体感，全天气温在9℃-11℃之间。东北风3-4级，相对湿度95%-55%。
【信源】申通建设集团【编辑】范范【本期责编】蓝爸爸【本期编审】Shining灵感近日，上海轨道交通23号线8标吴泾北站围护结构开始施工，标志着23号线吴泾北站正式开工建设。吴泾北站位于龙吴路西侧，为地下二层岛式车站，车站采用明挖顺做法施工，共设3个出入口，2组风亭。
申通地铁集团介绍，近日，上海轨道交通23号线8标吴泾北站围护结构开始施工，标志着23号线吴泾北站正式开工建设。详见↓吴泾北站位于龙吴路西侧，为地下二层岛式车站，车站采用明挖顺做法施工，共设3个出入口，2组风亭。结构设计采用钢筋混凝土箱型框架结构形式，标准段为单柱双跨框架结构。
申通地铁集团介绍，近日，上海轨道交通23号线8标吴泾北站围护结构开始施工，标志着23号线吴泾北站正式开工建设。吴泾北站位于龙吴路西侧，为地下二层岛式车站，车站采用明挖顺做法施工，共设3个出入口，2组风亭。结构设计采用钢筋混凝土箱型框架结构形式，标准段为单柱双跨框架结构。
近日，上海轨道交通23号线8标吴泾北站围护结构开始施工，标志着23号线吴泾北站正式开工建设。吴泾北站位于龙吴路西侧，为地下二层岛式车站，车站采用明挖顺做法施工，共设3个出入口，2组风亭。结构设计采用钢筋混凝土箱型框架结构形式，标准段为单柱双跨框架结构。
