近日，随着第一辆列车顺利通过，标志着新建包（头）银（川）高铁银川至巴彦浩特支线改建包兰线轨道拨接施工顺利完成。中铁十六局现场负责人白剑锋介绍，轨道拨接是铁路建设的关键环节，涉及新修线路与原有线路的连接。
事故简介:1974年9月12日，兰州铁路局包兰线红果子车站发生1407次与1412次两列货车正面相撞事故，造成9人死亡，4人受伤，8节装载汽油的车辆起火，损坏机车2台，货车33辆，中断正线行车15小时。
1958年8月1日上午10时，老银川火车站人头攒动，锣鼓喧天，彩旗飘扬，沿线没有见过火车的人得知包兰铁路正式通车的消息后奔走相告，人们扶老携幼，早早守候在铁路边，好奇地看着这用铁做成的“庞然大物”，至此包兰铁路正式开通，结束了多个城市没有铁路的历史。
3月23日下午，在嘹亮的哨声中，500多人的施工队伍，协同10台大型养路机械，依次进入包兰铁路红圈沟至前长川、朱家窑至丰水村、邵家堂至水源区间，展开线路捣固、股道清筛、更换钢轨、钢轨打磨和成组更换轨件施工作业。
今年是包兰铁路通车65周年。近日，由中国铁路兰州局工会银川火车头文化体育活动站主办的 “铁路老物件展”在西夏区银铁文化中心（怀远东路510号）三楼开展，展览将持续至今年年底。一个个老物件见证了历史，也讲述着一段段的故事。
通讯员 王光辉 摄影报道4月17日20时，随着包兰铁路青白石至兰州东区间最后一根800米长钢轨更换焊接完成，包兰铁路甘肃段第一阶段春季集中修施工收官。包兰铁路作为一条连接甘肃、宁夏、内蒙古三省区的客货共线铁路，此次施工中累计完成甘肃段更换钢轨15.
