威马汽车申请重整，并称将引入战略投资人。1月3日，威马汽车在官方微博发布公告称，根据威马集团的申请，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马集团的预重整申请。预重整期间，威马集团已完成审计评估、债权申报、资产核查等工作，并与多个意向投资人接洽取得初步成果。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙磊威马汽车的重整案在近日有了新进展。日前，威马汽车第一次债权人会议在上海市第三中级人民法院召开，债权人以视频接入方式参会并对重整案进行表决。根据一份重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债高达203.67亿元。
临近2025年春节，威马汽车科技集团有限公司（下称“威马汽车”）破产重整案迎来新进展。1月21日，威马汽车重整案债权人会议通过网络视频方式召开，其中《威马汽车重整计划（草案）》（下称“重整计划（草案）”）成为关注焦点。
10月18日，身处舆论风暴中心的威马汽车就公众最为关心的“公司破产”“创始人跑路”“车机系统宕机”等问题做出澄清，表示公司预重整是在避免破产，创始人在处理海外事项没有跑路，车机系统异常情况也已解决。关于日前公布的预重整事项，威马汽车强调，公司“并未申请破产！
1月2日，威马汽车科技集团有限公司（以下简称“威马汽车”）新增一则破产案件，申请人为该公司，经办法院为上海市第三中级人民法院。企查查APP显示，威马汽车成立于2012年5月，法定代表人为SHEN HUI，注册资本60亿元，由苏州威马智慧出行科技有限公司全资持股。
记者 田汝晔 孙雪萌员工接连降薪、工厂生产线停摆、直营店关停、服务器停服……作为新势力造车品牌之一，威马汽车一度岌岌可危。10月10日，威马汽车对外发布《告知函》称，将通过预重整引入全球范围内的战略投资人，以获重生。
历时6年，汽车“大厂”吉利诉造车“新势力”威马知识产权侵权案终于尘埃落定。6月14日晚间，最高人民法院知识产权法庭发布消息称，近日，该庭审结了一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。
2014年，小鹏汽车在一个车库里开始了造车的创业。车库没有空调，夏天天气炎热，男士们光着上半身工作。后来一个女生来面试，一堆男士打赤膊，女生怎么可能来这里上班呢？于是小鹏汽车创始人何小鹏要求说，“你们以后上班要穿背心啊，打赤膊没有女生会加入。
