备受瞩目的京沪高铁二线潍宿高铁，日前终于确定了计划开工日期。12月4日，全国公共资源交易平台发布新建潍坊至宿迁高速铁路潍坊至日照段施工监理招标公告，正式确认:京沪高铁二线潍宿高铁计划于12月31日开工建设。
京沪高铁二线因京沪高铁而生，又被称为京沪高铁辅助通道，就是为了为繁忙的京沪高铁分流的，因此很多人觉得，既然是实现北京与上海之间的又一条高铁大通道，那就应该考虑线路顺直度、运营的效率，但事实却是恰恰相反，从目前的京沪高铁二线的线路规划来看，是能弯则弯，那运营的效率肯定不会太高的。
随着京沪高铁二线的开通，山东和江苏的高铁薄弱地带将直接接入京津冀和长三角。京沪高铁二线（京沪辅助通道）走向示意图。图/新京报 张瑶 制图文 | 赵志疆高铁一响，黄金万两。备受关注的京沪高铁二线（京沪辅助通道），终于补上了最后一段规划“空白”。
9月14日，全国公共资源交易平台公共资源交易服务平台发布消息，新建潍坊至宿迁高速铁路工程施工图设计招标的招标评标工作已经结束，评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人，这意味着京沪高铁二线“收官段”潍宿高铁将进入开工倒计时。
