众所周知，一座城市要建设地铁，首先需要满足国家发改委设定的基本条件，满足基本条件后，仍需进行大量的前期工作，这其中最重要的一项就是将地铁建设规划上报国家发改委审批，只有国家发改委审批通过了，才能开始进行后续的相关工作。
现代快报讯（记者 王益）1月7日，网上有消息称南京地铁第三期建设规划已经获批，涉及8号线1期、16号线、S3东延、4号线2期、9号线2期，总共75公里。现代快报记者从南京市发展和改革委员会了解到，目前还没有收到批复的消息。
哈尔滨市信访局回复称，哈尔滨市地铁第二期建设规划于2017年上报至国家发改委待批，但2018年，国务院出台《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，按该文件规定，哈尔滨市债务率指标不符合审批要求，导致二期建设规划被退回。
当前，中国城市地铁建设正在进入一个新的时代。根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，申报建设地铁的城市需要同时满足GDP在3000亿元以上、公共财政预算收入在300亿元以上以及市区常住人口在300万人以上等三大指标要求。
近期，厦门市交通局长在回复记者时透露，厦门地铁3号线机场段、4号线机场段，6号线林华段力争2025年开展列车上线调试，2026年实现通车试运营。这就意味着距离这3条地铁线距离正式通车的日子越来越近了！相比之下，厦门这些一些地铁，可能悬了！官方最新回复！
网红城市哈尔滨在春节前后再度引发关注。由于债务率指标不符合审批要求，其地铁第二期规划被退回并一直未获得重新受理。哈尔滨地铁自2013年开始运营至今已有10年，目前开通了三条线路，总运营里程82.1公里。近期，有网民多次在人民网地方领导留言板询问哈尔滨地铁二期报批情况。
本报记者 路炳阳 孙丽朝 北京报道为做好政府投资项目管理工作，近日国务院下发通知，12个重点省份近期不得再新建城市轨道交通和市域（郊）铁路项目。多位轨道交通行业人士对《中国经营报》记者透露上述消息。上述人士透露，12个重点省份主要位于中国东北、西南和西部省份。
