现在我们说说的是后排座椅，原车座椅是一张三人椅，由于现在人的生活提高，不管是公司用车还是家庭用车，在公司，特别是经常出差的车主，靠背不能往后躺，跑长途，座的时间长，特别累，所以原车座椅是满足不了车主的需求了。
X7目前应该是BMW史上最大的豪华SUV了，关于这台车一开始的感受应该就是“未见其车，先闻其名”了，出来之后果不其然关于X7的好评率达到百分之八十，这确实是一台操控性非常强劲的SUV，毕竟宝马家族的成员对比上bba同等级车型个个都有着优秀的操控感，X7更不用说了目前对于宝马旗下的
途锐的定位是一台不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向内饰奢华风格，从它的机能配置上，我们可以看到它行驶稳定性好，无论是泥路还是公路，坐在车里感觉平衡舒适，越野能力也经过16年来的多次改款与换代，3.0T全球十佳发动机，动力充足，加速冲劲儿十足。
今天说的是领航员中排加装替换航空座椅，航空座椅是陆地上汽车能用到的最舒适的座椅，不过并不是什么座椅都可以叫航空座椅，当然市面上还是仿冒居多，真正的航空座椅就像是领航员的这套一样，面料柔软细腻，海绵带记忆回弹，另外座椅可实现电动调节170°，也就是靠背接近平躺状态，这样在车内可以躺下休息。
今天介绍的是“奇瑞王”英菲尼迪qx60的中排座椅改装，选用的是奔驰款式的航空座椅，正如刚才所说qx60空间也是非常大，如果座椅能调节的话会非常的享受，但原车座椅是没有这种调节功能的，升级航空座椅后有六项调节功能，都想把座椅打平睡觉，航空座椅就可以满足这种需求。
作为有着SUV中巨无霸称号的林肯领航员，空间尺寸完胜X7、Q8、GLS，3.5T双涡轮增压，零百加速6.13秒。内饰多选实木与上等皮革，布局简单大方，前排座椅有30多项电动选择，排面和功能十足，中排和后排还可以一键放倒，不止放东西，放几个人都不成问题。
车子的空间很大，坐在里面很宽敞。前排的腿部空间很大。主驾驶和副驾驶腿部空间的活动范围，我感觉比一般车的空间范围都要大一些。第2排座椅坐着很舒服，但是不带航空座椅。买完车之后又加装了两个航空座椅，改装了一个沙发床。改装完之后，坐着不错，座椅带电动，加热，通风，按摩的功能。
