温福高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一沿海高铁通道的重要组成部分，是贯通东南沿海宁波至广州高速铁路的关键区段，是快速沟通长三角和珠三角两大经济圈、实现沿海高铁按照时速350公里标准全贯通的重要工程。
国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道广东段怎么走，从东到西分别是:漳汕高铁➠汕汕高铁➠深汕高铁➠深珠高铁➠珠阳高铁➠广湛高铁➠合湛高铁。全长约900公里，除深圳那两站点外，其余站点均位于沿海县市区，一条真正意义的广东沿海高铁。
沿海高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成，沿线连接的都是经济普遍发达的沿海城市，对于交通有着更大的需求，因此非常受到重视，更是赋予了大希望，不过，从早期的沿海高铁建设来看，曾遍标准较低，多以时速200-250公里的标准为主，这样的标准，相比于时速350公里的标准，显然落后了一大
据“汕头发布”消息，9月18日，由铁投集团所属广汕铁路公司投资建设的漳汕高铁（广东段）长乐隧道顺利进洞施工，开始隧道主体工程建设，标志着漳汕高铁隧道施工进入了新阶段。长乐隧道位于广东、福建两省的交界处，为单洞双线隧道，出口段由广东省组织建设，进口段由福建省组织建设。
3 月 31 日上午 10 时，漳汕高铁广东段迎来重大时刻，位于潮州饶平县黄冈镇的饶平南站特大桥 223 号桥墩 2 号桩基正式开启破土动工之幕。此次动工的饶平南站特大桥全长 9537.07 米，乃全线首座动工的桥梁。
重磅！温州至福州高速铁路福建段今年将开建选址正在公示1月21日，福州市自然资源和规划局发布《新建温州至福州高速铁路 项目（福州段）批前公示》。公示内容如下↓经研究，我局拟核发新建温州至福州高速铁路项目（福州段）《建设项目用地预审与选址意见书》。
