当我们谈论豪华车的时候，早已习惯只把宝马奔驰奥迪放在一起对比，不经意间就忽略了一些同样优秀的品牌。对于豪华车而言，性价比已经不是主要讨论的重点了，人们会更加看中车标背后的文化沉淀以及车子本身的性格。凯迪拉克作为美国老牌的豪华车品牌，从外观到动力都透露出美国人对汽车的理解。
比起会玩“奢侈宽体”风格的车型来说，凯迪拉克不说别的，肯定有它一个位置。看重的也是这大气稳重的车头，给人一种特别的豪华感和安全感。虽然车尾的层次感没有车头那么丰富，但是高位刹车灯与后备厢的夹角形成了一个小尾翼，顿时给这个庞大车身添加了一些小性感。
淘车定金已收8月2号我接的淘车单，刚开始买家还中意凯迪拉克XTS及英菲尼迪Q50L，后来权衡利弊并分析我的淘前建议指南，预算10个以内，决定入手江湖人称大马力后驱神车-凯迪拉克ATS-L，故事才拉开序幕……搜寻车源并多番沟通前后从闲鱼及其它平台搜寻不少，但大浪淘沙后根据口述车况及
国产凯迪拉克ATS-L即将上市，从名字不难看出，它是进口ATS的加长版本。加长多少？85mm。很巧，85mm正好是一张银行卡的长度，这下各位心里都有清晰概念了。凯迪拉克把这段材料全用在了B柱之后、C柱之前，专门用以改良后排乘坐空间，目标明确，招式精准。为什么这么说？
作者：美式精致派 这台ATS-L目前为止开了5000公里，各方面都比较熟悉了所以打算在这里发一个车型测评。我文字不怎么好看干脆就1234列出来算了，我也不是汽车专家难免有点主观，希望对大家选车有用但真的买车还是要自己仔细权衡。第一次在这里写东西，已经是非常认真了。
