1975年，襄渝铁路投入临管运营，最初重庆到达县这段都是蒸汽机车牵引，那时候在前锋车站旁边成立了前锋机务段，前锋也就是当时广安县前锋镇，前锋机务段配属解放型蒸汽机车担当了前锋与达县和前锋与铜罐驿之间的客货列车牵引任务，由于当时中梁山隧道还未完工，所以襄渝线进出重庆的列车都要在铜罐驿站换向，重庆站走襄渝线那时候还得走成渝线到铜罐驿换个方向走铜罐驿到西永的便线。
我出生于1967年5月，1982年初中毕业，接父亲的班分到铁路车辆段，一晃在铁路工作了42年，今年端午节后，光荣退休了，身边工友比较一下，我大概能开6200左右，够花了，一个好身体比开多少钱都重要。我是老郑，我的父亲在铁路医院药房大夫，负责抓中草药剂，父亲从我爷爷那学点医术。
