比天空更广阔的，是人类对飞行的无尽向往。自飞机和汽车在一百多年前问世以来，人们便不断尝试将这两者融合，让汽车插上翅膀，实现大众飞行的梦想。传统机械时代的飞行汽车，结构复杂且使用场景受限，主要停留在飞行梦想家的小范围探索中。
颠覆性突破:三大技术革命重绘出行规则 1. 动力革命:锂电池能量密度突破 400Wh/kg 沃飞长空 AE200 达成 200 - 300 公里续航，成本相较传统直升机降低 70% 宁德时代研发固态电池，2027 年量产机型续航将达 500 公里 2. 智能革命:无人驾驶系统获得民航局认证 亿航 16 型实现全自动飞行，迪拜已采购 50 架组建“空中出租车”队 1 小鹏 X3 飞行器配备 6G 通信模块，响应速度达毫秒级 3. 制造革命:3D 打印技术降低成本 长安飞行汽车核心部件成本下降 60%，目标售价压至 150 万元 4 亿航复合材料机身量产效率提升 300%，2026 年产能突破 1 万架 。
本报记者 李雯珊12月18日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）正式发布了全新飞行汽车品牌——高域GOVY。同时，高域首款复合翼飞行汽车GOVYAirJet首发亮相。“广汽集团布局飞行汽车，是顺势而为。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 杨美玲2024年10月，奇瑞在全球创新大会上，首发了第一款三体式复合翼飞行汽车，这款飞行汽车是由奇瑞和清华大学智能交通实验室联合研发，目前已成功试飞。 时隔两个多月，奇瑞联合清华申请的“分体式飞行汽车”专利对外公布，再次引来外界的焦点。
