开习惯了十多万的国产汽车，猛然地开上船东代表这款豪车，行驶在大街上虚荣感还是特别强烈的，但是内心更多的却是自卑，停在车位上，船东代表让我打开前引擎盖取出里面的背包，而我尴尬地摸来摸去无论如何也找不到打开前备箱的开关到底在哪，船东代表站在车头忍不住地笑出声来。
“苦涩的沙吹痛脸庞的感觉，像父亲的责骂母亲的哭泣永远难忘记，受人欺负的时候总是听见水手说，他说风雨中这点痛算什么擦干泪不要怕至少我们还有梦”我在房间里面听着《水手》这首歌，回忆起自己当水手这十三个月的经历，内心感慨极了。
艳阳高照，晴空万里，在蔚蓝色的海水衬托下，我们的船仿佛在天空漂泊一样，由于不用值班，此刻的我显得格外轻松，但是看着驾驶台上面大家繁忙的身影，内心还有一丝丝的羡慕，由于航道比较繁忙，船舶驾驶台的高频此刻变得乱糟糟的，有海事局的频道，公共频道，船舶内部频道，看着三副和船长跑着应答高频，我与船东代表进行一次眼神的交流，主动拿起其中一个高频，协助他们进行船舶离港。
船长依旧是原来的船长，心术不正的大副因为自己的狡诈行为搬起石头砸了自己的脚，跟着公司的领导直接坐车回家了，而我也因为勇敢地揭露大副的行为获得了公司领导的认可在二副职位的基础上多了一个类似于“政委”的船东代表工作。
如信德海事网昨日报道，《陷入困境的拥有140船的新加坡“油王”船东获得喘息机会》，在7月29日发给信德海事网的一份官方通函中，新加坡油王林恩强旗下拥有近140艘船舶的船东公司西河控股表示，在29日的新加坡高院听证会上该公司已经与其债权人达成协议，为共同达成重整方案中止了法庭程序。
随着年纪的增长，生活阅历的增加，我的性格也在悄无声息地发生着变化，面对着单老师的怀疑和抱怨，甚至以离婚作威胁，我的内心真的很委屈，但是毕竟第一次和拖轮上的几名船长老轨出来，我既不能选择立马离开，更不能表现出有任何的不开心，只能迎着头皮坚持，偶尔还要以笑脸相伴。
冬季的早晨总是雾蒙蒙的，时间已经是八点钟了，火红的太阳才从东边缓缓地升起来，拉开窗帘打开窗户，一阵寒意迎面扑来，不过空气是那么的清新，很庆幸在我宿舍楼的附近有一片没有硬化的土地，每天早上都能让我感受到泥土的香味。
职场就是一个小江湖，里面充满了太多的复杂关系，有时候这个世界并不是完全公平的，无论我们多么有能力，在“关系”面前都会变得一文不值，本打算把严重违纪的宿管王叔偷偷地调离现在的工作岗位，谁知道他身后关系网的强大，即便我处心积虑地为公司着想，最后我自己却成为了笑柄，有时候在职场中太过于认真并不是一件好事。
习惯了船上单调简单的生活，突然回到陆地上工作真的特别不习惯，特别是和女同事相处的过程中，因为我从上船踏入工作开始，除了和船东代表相处之外，船上从来没有女同事，而对于房产销售这个工作更多的都是异性，聊天尺度的难以把握，在加上女性天生的小心眼特点，虽然是一份崭新的工作，虽然我也多次得到领导的高度认可，但是我干的一点也不自然。
我懒洋洋地舒展了一下自己的身体，此刻我依旧沉浸在昨天的酒局中无法自拔，迷迷糊糊从枕头下面摸出自己的手机，打开新闻软件，看着今天发生的大事，突然室外“咚咚”的高跟鞋声音吸引了我的注意，不用想就知道肯定是船东代表来了，紧张地我立马坐了起来，脑子瞬间清醒，而船东代表丝毫也没有避讳，直接推门进了我的卧室，看我窘迫的模样，她忍不住哈哈大笑了起来，此刻的我坐在床上一边揉着眼睛，一边有气无力地问道“姐，你怎么来这么早”?
虽然才离开几天，港口的一切都是那么的陌生，即便是大年初二，港口好像与世隔绝了一般，丝毫没有过年的味道，大型海轮依旧正常靠港，码头里面的半挂车虽然少了一些，但是依旧在忙碌地运输着集装箱，而我们公司的拖轮因为潮水问题全部出港口外出干活了，我停好车之后，顺利地打开了办公室里面的门，不愧是船东代表，办公室里面收拾的井井有条，推开卧室的门，床上还是船东代表的被褥，粉嫩粉嫩的颜色让我不敢坐上去，推开卫生间的门，船东代表各种洗漱用品和化妆品应有尽有，卫生间的衣架上还挂着船东代表的洗完没有晒干的贴身衣物，不禁让我脸红了起来，为了充分保证船东代表的隐私，我觉得暂时不在宿舍的床上休息了，先去办公室的沙发上凑合一会儿吧，毕竟马上就要天亮了。
又到了一年的年尾处，每次进出港口，我总会发现门口停满了出租车，一群群拎着行李箱满头长发的船员从大船上面下来，在我们港池门口打乘出租车下船回家休假，看着大家目光无神且言语兴奋的状态，不禁让我想到了自己曾经上船的日子。
站在船东代表的办公室内，我深深地呼了一口气，对于船东代表的帮忙，我无以回报，可能当时的我过于兴奋，于是拿起船东代表放在桌子上的水杯转身接了一杯水，双手捧着递在了船东代表的面前开玩笑地说道“姐，大恩大德无以回报，以茶代酒敬你一杯”!
