苹果汽车也不搞无人驾驶了?近日，据彭博社报道，苹果汽车的上市日期将由2026年推迟到2028年。据知情人士透露，苹果公司之所以下调自动驾驶目标，是因为认识到全自动驾驶汽车在可预见的未来难以实现，决定转向开发更为实际的驾驶辅助功能。
每经记者：李星 每经编辑：裴健如1月16日，比亚迪董事长、总裁王传福在“2024比亚迪梦想日”上再谈“无人驾驶是忽悠”一说。他表示，“以前我曾经讲过，无人驾驶是忽悠，是因为现阶段无论从法律法规还是技术成熟度来说，无人驾驶都不具备落地的条件。
由于王传福本人很低调，所以太关注汽车行业的人，大多都没听说过他，王传福出生于1966年，家中一共有8个兄弟姐妹，13岁的时候父亲不幸过世，唯一留下的财产是三间家徒四壁的残破瓦房，家庭失去了顶梁柱，母亲艰难维持生活，姐姐们相继出嫁，18岁的哥哥辍学做小买卖，这就是王传福的人生开局。
大河财立方《极刻》第1001篇【大河财立方 记者 陈薇】2024年11月，对中国新能源汽车产业来说，具有里程碑意义。11月18日，比亚迪第1000万辆新能源车下线，这辆跨越千万大关的“幸运车型”，是刚刚在广州车展期间发布的腾势Z9，定位为D级科技豪华旗舰轿车。
记者：王总，非常感谢您今天能抽出时间接受我的采访。比亚迪从创立之初到如今成为全球知名的新能源汽车企业，这一路的发展堪称传奇。咱们就先从比亚迪的创业起点聊起吧，当初是什么契机让您决定创办比亚迪，投身到电池和汽车行业呢？记者：这得从我的个人经历说起。
1995年，原本在北京一家研究院从事研究工作的60后工程师王传福，下定决心扔掉“铁饭碗”，在深圳创建了一家专业从事电池制造的公司——比亚迪。对当年不到30岁的王传福来说，深圳是当时中国市场化程度最高的地区，“有技术有产品，你就能获得很好的发展机会。”
