经常会有车主问这样的问题，我的车离合器太低了，太重了，不知道是什么原因？能不能调？怎么调？而得到的答案，往往也是模棱两可，有的说可调，有的说不可调，那这到底是怎么一回事儿了？其实，离合器能不能调，不同配置车辆答案还真不一样。
离合器太重是手动挡车常见的故障，正常的离合器都不会太重，而且踩离合时分离感很强，整个踏板行程中只有很少一部分阻力大，过了这一段后踏板明显轻了很多。而离合器出问题后你会感觉踏板整个行程都有很大的阻力，而且分离感也特别模糊。一般来说可能是下面这几个原因。
这里罗列了常见的离合器引起的故障，可能是离合器压盘或者离合器片引起的，具体的原因还是要根据汽修的经验啦，文章可以收藏以备不时之需，对汽修的朋友还是挺有用的，症状及其处理办法：一· 打滑发抖原因：1.分轮表面不平，接触面积太小；2.磨损的旧离合器片铆钉已把分轮表面磨了一道很深的槽。
做为手动挡车主，一直喜欢手动挡的驾驶乐趣和低油耗，做为手动挡最主要的离合器的好坏、软硬关系到每位车主的日常驾驶。其中离合器软硬程度和离合高度，关系到日常使用感受，太沉会驾驶疲劳，遇到堵车，腿肚子转筋。。。太高会导致起步慢，起步不好控制容易熄火问题。
