阅读文章之前，辛苦点击右上角的“关注”，后续将为您提供更多有价值的内容，感谢您的支持!(文/出行官，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)近日关于电动自行车“新”新国标即将出台的消息，引发市场广泛热议。大家都知道电动自行车新国标出台后，最受关注的就是限速25km/h的问题了。
“脚蹬子可以卸了，后视镜也能装了"，好的标准修订，老百姓鼓掌欢迎，但是修订后的新国标电动车依然限速25km/h，实在让人遗憾！民生无小事，电动车新国标的修订不仅关乎近4亿骑车人，社会各界对于新国标修订的讨论也没停止过，从新华社到人民日报，都在持续关注！笔者有一句话，不吐不快！
您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！（文/小甄，禁止站内外用AI工具洗稿，一旦发现举报到底）电动车是老百姓挚爱的交通工具，但由于新国标的实施，一类名为“国标车”的电动车受到了争议，哪怕是2024年依旧被广大车主吐槽。
每天分享精彩话题，感谢大家的阅览，希望能获得您的 点赞 关注 评论 转发！引言在如今的城市街头，电动自行车已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。无论是穿梭在拥挤的车流中的上班族，还是风驰电掣的外卖小哥，都离不开电动自行车！
新国标拉紧电瓶车缰绳作者／ IT时报记者 贾天荣编辑／ 郝俊慧 孙妍11月1日起，3项电动自行车强制性国家标准及修改单正式实施。根据新规，不符合标准的电动自行车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口。
今年10月1日，国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部、国家消防救援局联合发文《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》，要求各地公安机关交管部门强化电动自行车登记上牌管理，严格核验销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书等。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车是现在主流的交通工具，而自从新国标实施之后，电动车的生产、销售、上路也都有了明确标准，一些无资质的电动车厂家被淘汰出局，电动车的整体安全性变得更高了，可以这么说：买的、用的更放心了。
央视网消息：日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定。这个规定实施了五年，但落地执行效果如何？在一些地方到底打了多少折扣？
