无人问津？C919国际航展坐了冷板凳，中国大飞机为什么飞不出去？国产大飞机飞出国门遇阻,实是弯路外行介于此文阅后,今天带大家了解一下国产大飞机C919这几年的动态。我们都知道,中国航空业在不断成长,不少年轻人做梦想骑着国产飞机飞越半个地球。相信你我,这梦一定会成真!
1月26日晚间，多家交通运输行业上市公司披露了业绩预告。 三大航方面，南方航空(600029)预计2023年度将出现亏损，实现净利润为-35亿元到-47亿元，扣非后净利润为-53亿元到-70亿元。2022年，南方航空净利润为-326.82亿元，扣非后净利润为-340.28亿元。
歼10C才是中国空军最急缺的战机，这个说法的根据是什么，当前中国空军的装备主力，难道不是歼20吗?需要大批量生产的装备，为什么是这款并不惊人的战机，为什么不是歼20战机呢，歼10C属于新型的升级后的战机，是我国军工从歼-10型号自改升级的型号，也是超音速多用途的战机 ，航电系统和机载武器等有着多种的配置，综合战力非常先进，无论是中距离作战防御，还是对地面攻击和海面作战打击，都有着非常灵活高效的作战实力。
有朋友说，中国发展C919大飞机只能在国内销售，拿不到欧美适航证，就像现在的电动汽车人家恶意加征关税，欧美是不会容忍中国大飞机成功的！我们该怎么办？首先，中国民航飞机需求量就很大，目前我国民航飞机保有量只有4000架（美国上万架）。但中国有14亿人口，是美国4.
来源：上海证券报 8月27日，航空航天业龙头波音发布2024年《民用航空市场展望》（下称《展望》）。波音预计，中国民航机队规模到2043年将扩大1倍以上，年均增长4.1%，从4345架增至9740架飞机。
7月1日，国内三大航空公司一下子宣布即将引进292架的空客A320Neo，这让很多国民担忧，会不会把未来几年的订单空间给打满，以致于到时候不能很好的为国产大飞机c919提供订单，而让国产大飞机失去了产业升级的机会。其实，这个担忧根本就没有必要。
来源：环球时报 近日，建设中的世界最大离岸式“人工岛”机场——大连金州湾国际机场进入航站楼建设阶段，引起了国际媒体的广泛关注。这座占地面积20平方公里、计划建设4条跑道及90万平方米航站楼的机场，远期规划年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降54.
每经AI快讯，据空中客车公众号消息，空中客车最新发布的全球市场预测显示，未来20年，中国将需要超过9500架（9520架）新客机和货机，占同期全球总需求的20%以上。全球未来20年将需要42430架新飞机。
