一辆车的好与不好，这取决于用户对于它的使用体验，但每个人的需求都是不一样的，注重的点也是不一样的，有的人注重舒适、有的人注重动力，所以大家对同一款车，有着不同的见解是见怪不怪的，因此一款车的好坏并不能由一小部分人来决定。今天家哥就找来了这辆柳汽乘龙H7 ，而且是升级后的3.
在国内诸多主流品牌的载货车型中，要说到主动安全优势最突出、舒适性以及动力性最显著的车型，多数卡友都会想到东风柳汽新推出的乘龙H7 3.0，选择这款车型不仅可以创造更理想的运输利润，同时长距离干线运输舒适性也有保障。
以前的国产卡车在用户心中就是“能用就行”的代言词，只要三大件过得去，其他都无所谓。随着时代变化和技术革新，现在的国产卡车已经不再是“能用就行”了。各家卡车生产企业推出五花八门的配置，在保证底盘质量的情况下提高车辆的使用品质，才能够获得更多用户青睐。
【卡车之家 原创】近年来，随着卡友群体的年轻化和对AMT变速箱的理解认知逐渐加深，使得AMT车型销量市场一片火热，同时国内各大商用车主机厂也是不断的推出自家优异的AMT产品车型。本文给大家带来的车型为东风柳汽乘龙H7牵引车，为什么推荐它呢？
【卡车之家 原创】牵引车型在国内拥有大量的用户群体，往往有新的技术也是抢先应用于牵引车之上，某种意义上技术先进的牵引车也是各个车企的一张名片。随着市场需求以及购车群体的年轻化，高端牵引车也将越来越多地出现在公路运输体系之中。
乘龙H7车型作为东风柳汽乘龙旗下“双品战略”的重要一员，在面对纷繁复杂的行业、用户需求时，也是推出了多款具有特定场景化的细分车型，例如年初刚刚发布的轻奢版车型，而在最近它也是发布了一款专门定位于中长途干线物流运输的乘龙H7陆航版车型。
