据环球网报道，近日，蒙古国总统出席了塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸的重货铁路开通仪式说了这句话。据悉，嘎舒苏海图口岸位于中蒙边境，这意味着，蒙古国可将煤炭、矿产等资源直接运输至中国，自此，蒙古国有了将资源变成真金白银的渠道，中国则有了源源不断的资源。
2025年2月14日，一条横跨南戈壁的8公里跨境铁路终于敲定了修建计划，预计今年四月份开始动工，对于中国来讲这可能只是一个在常见不过的小工程，但是如果放到中国和蒙古之间，这条八公里的铁路就显得意义非凡了。
“咱家的煤多得可以堆成山，可为啥就是富不起来？”这一句看似简单的疑问，揭示了蒙古普通百姓的困境。蒙古这个拥有全球第二大煤矿资源的国家，尽管坐拥60亿吨的煤炭储备，能够满足中国五年的能源需求，却在过去二十年里始终未能从这座“金山”中获得预期的财富。这背后是什么原因呢？
人民网乌兰巴托9月9日电 塔旺陶勒盖煤矿至嘎舒苏海图口岸233.6公里铁路线通车仪式9日上午在蒙古国南戈壁省朝格特策其县举行，蒙古国总统呼日勒苏赫现场发令，首列煤炭货运列车启动发往嘎舒苏海图口岸。该铁路线是蒙古国自主建设的首条重货铁路、首条一级铁路，同时将开辟蒙中第二条铁路通道。
一条全长仅8公里的跨境铁路协议正式签署，这不仅是历史性的突破，更是蒙古国改变自身命运的重要一步。过去几十年，尽管蒙古南戈壁的塔旺陶勒盖煤矿拥有60亿吨储量的焦煤资源，但运输瓶颈和政治漩涡让其潜力始终未能充分释放。
蒙古国政府消息称，该国总理奥云额尔登将在几日后前往哈尔滨，参加亚冬会闭幕式。这是奥云额尔登出任总理以来第四次访问中国，同时距离其上次造访北京，仅仅过去了约3个月。【蒙古总理奥云额尔登将在几日后前往哈尔滨】奥云额尔登此行，自然不是只为出席亚冬会闭幕式。
看来，奉行“第三邻国战略”的蒙古国终于是想通了，耽搁10余年，这条全长只有8公里的跨境铁路也终于有了确定。而蒙古储量有60亿吨的超级煤矿，也算是彻底向中国敞开了大门。实际上，蒙古国的变化还不止于此，它更是表示有兴趣与中俄一起磋商西伯利亚力量2号管道线。
撕毁对华煤炭合同，蒙古用高8成的价格转卖印度，想从中国港口过境。其中的原因比较复杂，一方面是环保检查常态化带来的影响，另一方面，蒙古撕毁跟中企的直销合同之后，现在改用线上竞拍方式出口，但在通关上有限制，再加上市场下行、价格倒挂、贸易商拉运积极性不高等因素，4月这个口岸对中国出口煤炭的数量有下滑。
