韩系现代汽车凭借着一款伊兰特，在中国市场上赚了个金满钵满，后来的悦动、朗动还有领动，其实都是海外版的伊兰特，只不过到了我们国内采用了多代同堂销售的方式而已，而全新一代车型终于又叫回来了伊兰特这个名字，从上市到现在取得了不错的销量成绩，人气还是很高的，今天咱们就来说说全新伊兰特都有哪些优缺点，到底值不值得购买?
相信有不少人对北京现代新发布的第7代伊兰特已经蠢蠢欲动，这款车型在3代之后，改用了悦动、朗动、领动来命名，直到这款新车出现才归回了本名，新车型也在内外各方面进行了大刀阔斧的改革，而这台车的素质究竟如何，谈车工坊帮你解答。
作为现代家族的销量担当，伊兰特不仅取得了单车破万的成绩，还帮助北京现代取得了连续3个月的销量增长，这在7-8月的传统车市淡季是非常少见的，可以说这辆车已经在10-15万这一竞争激烈的级别获得了自己的份额，那是什么样的表现让伊兰特逆势增长呢?
北京现代第七代伊兰特于去年10月完成了换代上市，售价区间9.98-14.18万元。这台车以前卫的造型、富有科技感的数字座舱和较大的车厢空间赢得了市场认可，12月份取得了接近2万台的销量，让低沉了三年多的韩系品牌找回了扬眉吐气的感觉。我们在去年年底对伊兰特1.
伊兰特这个名字，相信很多80、90后的朋友对它一点都不陌生，在北京的街头还有很多老一代的伊兰特出租车在服役着。经历了第四代（悦动）、第五代（朗动）、第六代（领动）的细分车型，而在2020年全新的第七代伊兰特重新回归到了消费者们的视线里。
最小离地间隙，是体现汽车底盘高低的一项参数，它也间接的反映出了车辆的通过性。很多人都想买SUV，主要是因为它们的离地间隙高，相应的底盘更高，通过性也会更强。其实国内有不少轿车的底盘也很高，甚至都超过了部分小型SUV。
