雄忻高速铁路，简称雄忻高铁，又名雄忻铁路，是一条连接河北省保定市雄安新区与山西省忻州市的高速铁路，是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道，也是2016年修订的《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。
来源：【湖南日报】“新建怀桂高铁，畅通邵阳对接北部湾以及东盟的高铁主通道，可以有效推动邵阳全域与沿海口岸的快速便捷对接，实现邵阳进出口商品与东盟和中非的货运直通……”在今年湖南省两会上，省人大代表、邵阳市人大常委会副主任毛学雄领衔，向大会提交了《关于支持怀桂高铁“十四五”期内启动
来源：【人民日报出版社】卢春房中国工程院院士、中国工程院工程管理学部主任中国高速铁路创新与发展高速铁路是1964年从日本首先发展起来的，随后各个国家都在竞相发展。我国高铁建设起步虽然远远滞后于欧日，但短短20多年，高铁营业里程已经达到4.
国家发展改革委关于新建张家界经吉首至怀化铁路可行性研究报告的批复发改基础[2016]2076号中国铁路总公司、湖南省发展改革委：中国铁路总公司、湖南省人民政府联合报送的《关于报送新建张家界至吉首至怀化铁路可行性研究报告的函》（铁总计统函〔2016〕714号）收悉。
这是一条全长大约160公里远期规划中的铁路，线路会从北京市的房山区开始，途经河北省涞水、易县、徐水等城县后直至唐县，计划接入新建京昆通道忻雄段高铁为止，全线位于北京市和保定市内，呈南北纵向，预计设计时速为350公里，是京昆通道的预留线路。
