前不久，上汽大众给我们带来了帕萨特的中期改款车型，首次引入了双外观，并且针对车厢内部进行重新优化。新车官方指导价为17.99-25.09万元，共提供三种动力以及多达10款配置，那么面对眼花缭乱的车型清单时，究竟哪一款最有性价比呢?
总结：能够成为爆款中级车，显然和帕萨特“有颜、有料、有地儿和有劲儿”这“四有”是分不开的，不仅外观大气，配置高，空间也大，性能也强，这样的车当然会在终端市场得到大家的欢迎，而且大家要注意了，帕萨特现在在终端市场还有幅度不小的优惠，很多地方都有3.5-4万的优惠幅度，实力如此到位价
去年初，公司给我们部门配了一辆车，是新帕萨特。去年一整年拉项目都是开着新帕去的，还真涨面子，客户拉了不少，年底奖金也是涨了不少，新帕简直就是福星。对新帕萨特太有感觉了，年底奖金一到手，就一咬牙也买了一辆新帕白色2.0T御尊。虽然自己倒贴了不少钱，但新帕给我的感觉确实值得拥有!
作为曾经的B级车标杆，帕萨特一直是上海大众的畅销车。随着竞争对手层出不穷，市场份额早已不复当初。在换代车型到来之前怎么办？一改到底，没准还能更好卖呢自2000年上市以来，帕萨特的口碑和销量都相当可观，一度成为B级车市场标杆，目前已经拥有200多万车主。
我们车结界公众号一直致力于挖掘各类车型的隐藏功能的另一个初衷就是要弄。个。明。白不能让车主为“一些功能”买了单到头来还蒙在鼓里（羊毛出在羊身上）◤今天我们主要介绍大众爆款【帕萨特】的隐藏功能◢▽❶ 紧急制动功能在车速大于8km/h，拉起电子手刹并保持不动，便会激活紧急制动功能。
帕萨特对于不少中国消费者来说是个耳熟能详的名字，不单单是因为其悠久的车系历史和“VW光环”，其稳重、内敛及中庸的设计思路也非常符合不少中国消费者的购车理念。2016年1月18日，新款帕萨特正式上市（相关阅读），借着短暂的体验时间，笔者将实际体验这款车在“动起来”时会有如何的表现。
1、帕萨特轮胎（包括备胎）都采用了17寸固特异高性能轮胎，迈腾备胎还在使用16寸的锦湖轮胎；2、帕萨特后备厢顶部配有隔音棉，迈腾则是裸露的钢板；3、帕萨特后备厢液压挺杆外部还有塑料件包裹保护，迈腾挺杆直接裸露在外；4、帕萨特后备厢支撑杆设计合理，不占用后备厢空间，迈腾挺杆设计不合
