相比之前的产品，这台车最大特点就是在轻越野的基础上，加入了插电混动系统，也就是说，这款哈弗二代大狗不仅可以比城市SUV更擅长轻度的越野、同时又比一些硬派越野车更舒适更节油，因此它在实际生活场景中的应用也会更有趣。
哈弗在2020年推出了大狗，自此“狗系列”就诞生了，为了提升燃油经济性，2023年推出了插混版大狗，但是那个大狗是两条腿（两驱）的大狗，今天我们试驾的是四条腿的大狗——哈弗二代大狗Hi4版，这才是真正的狗。
从燃油到插电混动，从DHT-PHEV两驱到Hi4智能电混四驱，哈弗二代大狗一步步走来，在时尚、个性的外观之外，用能力与效率将其“可城可野可电”的品牌理念再次强化，为轻越野细分市场，又贡献了一位颇具实力的新伙伴。
现在大家都爱轻越野，要说最早在这领域搞研究的，还有模有样地成气候的非哈弗大狗莫属。早在去年初，哈弗二代大狗上市，但之前只有燃油版可以选四驱，新能源版只能两驱，对于又喜欢越野又想要新能源车的朋友来说可能不太爽。
