当地时间2024年11月30日，越南国会通过了其国内首条高铁建设计划，根据规划，这条铁路连通了地处越南北部的首都河内，以及地处南部的另一大城市胡志明市，线路总长达到1871公里，工程总投资近1.7万万亿越南盾，折合人民币约4896亿元，折合美元约670亿。
近日，越南国会正式通过了南北高铁建设计划，这一计划将连接河内与胡志明市之间的20个省市，总长度达到1,541公里，预计总投资670亿美元。该计划旨在促进越南南北地区的经济整合与发展，预计将从2025年开始可行性研究，力争在2035年基本完工。
其实这背后是越南急需打破交通的桎梏，咱们都知道，越南作为一个发展中国家，经济正在蓬勃发展，但现有的交通基础设施有点捉襟见肘，试想一下，现在很多地方的火车都得靠老旧的线路，速度慢到让人想哭，出个门就像打仗，耽误时间还不说，生活质量简直是让人着急，而高铁建设，一方面能有效缓解这些痛点，另一方面又能提升整个国家的运输能力，让人们的生活更方便，经济也能加速发展，这可不是小打小闹，而是朝着现代化大步迈进。
中国和越南贸易增速明显。2023年，中越两国贸易总额达到1719亿美元，中国成为越南最大进口来源国、最大贸易伙伴，越南成为中国第5大贸易伙伴；2024年上半年，中越双边贸易额就达到1238亿美元，同比增长20.6%！
泰国高层的飞机刚落地，签约现场的钢笔几乎要擦出火星子了。时隔七年，中泰高铁二期项目以破天荒的速度落地。此前，泰方执着于日本标准，又要求进行技术转让，致使该项目一拖再拖。如今这项740亿的高铁订单，几乎碾碎了日本高铁出海的梦，更是让意图通吃中日高铁的越南破大防。
写作不易，作者每天也是辛苦写稿，只是为了养家糊口，希望各位观众老爷可以多多理解，文中加入5秒广告解锁，观看5秒后便可以免费阅读全文啦，感谢各位观众老爷的理解与支持哦~~~文|彭乙彬编辑|t引言近期中越之间的大动作吸引了全世界的目光！
参考消息网8月21日报道澳大利亚东亚论坛网站8月14日刊登中国西交利物浦大学副教授德拉甘·帕夫利切维奇题为《中国在越南的高铁外交》的文章。全文摘编如下：越南政府今年4月宣布，它计划在2030年前开始与中国合作建设两条高速铁路。
文 | 锅包肉编辑 | 锅包肉越南高铁梦的艰难与转机图片来源于网络4000亿元的高铁项目，一个国家的宏伟愿景，18年过去了，越南高铁通车的日子却遥遥无期，这个曾经引起广泛关注的项目，如今却沦为一场"空谈"，令人唏嘘不已究竟发生了什么？越南为何无法如期实现这一梦想？
