中新社昆明12月20日电 (缪超)老挝第一条高速公路——老挝首都万象至著名风景区万荣段20日正式通车，这条一百余公里的高速公路的建成通车，标志着内陆国老挝结束没有高速公路的历史。当天，记者是从云南省建设投资控股集团有限公司获悉这一消息的。
坐车从万荣到万象，经过老挝第一条高速公路，中国修建。在老挝呆了20多天了，抓紧时间向泰国方面转移。这段高速公路全长400多公里，分4个阶段完成，目前第一阶段万荣到万象已经于2020年通车，双向4车道，限速80-100公里每小时，它标志着老挝结束了没有高速公路的历史。
滇老合作投资建设老挝首条高速公路万象至万荣高速公路建成通车本扬·沃拉吉 宋赛·西潘敦 宋沙瓦·凌沙瓦出席通车仪式万象会场活动阮成发王予波出席昆明会场活动12月20日，由滇老共同投资建设的老挝首都万象至中老边境磨憨磨丁口岸高速公路万象至万荣段建成通车，结束了老挝不通高速公路的历史。
12月20日，由中国和老挝共同投资建设的老挝首都万象至中老边境磨憨/磨丁口岸高速公路万象至万荣段提前通车，结束了老挝不通高速的历史。项目通车仪式在老挝万象和云南昆明以视频连线的方式同时举行，老挝中央委员会总书记、国家主席本扬·沃拉吉出席老挝方面的通车仪式。
国际在线报道（记者李严、闫明、魏宇晨）今年是中华人民共和国成立75周年。今年也是中国老挝建立全面战略合作伙伴关系15周年，是落实构建中老命运共同体新版行动计划的开局之年。近日，记者对中国驻老挝大使方虹进行了专访，听她讲述中老这对好邻居、好朋友的新故事。
德国《明镜》周刊4月7日文章，原题：中国投资如何改变老挝 新的高速公路、火车路线、经济区：在中国投资推动下，老挝迅速变化。意大利摄影师尼古拉斯·博索尼在这个东南亚国家工作多年。老挝许多地区基础设施薄弱，卫生系统不完善，生活节奏缓慢。
老挝这个藏在东南亚旮旯里的神奇国度。别看它头顶“全球最不发达国家之一”的帽子，发展程度跟咱中国八十年代差不多，经济上那是捉襟见肘，穷得让人心疼。可要是论起文化风俗，老挝绝对能让你惊掉下巴，各种反差，就像坐过山车一样刺激，瞬间勾起你满满的好奇心，不扒一扒都不行。
来源：澎湃新闻12月23日，外交部发言人赵立坚主持例行记者会。有记者提问，近日，中老共同投资建设的老挝第一条高速公路——中老高速公路万象至万荣段提前13个月建成通车，结束了老挝不通高速的历史。中方对此有何评论？ 赵立坚表示，中国有句话叫“要想富先修路”。
老挝工作人员在中老铁路上开行的D887次国际旅客列车上表演（4月13日摄）。新华社记者邢广利摄新华社万象12月6日电（记者马淮钊 章建华 荣忠霞）中国和老挝山同脉、水同源，是前途相关、命运与共的社会主义友好邻邦。
