昨天刚刚开工的沪苏湖铁路，让“松江枢纽”成为高光的关键词，那么这个枢纽有着怎样的发展蓝图？松江区新闻办说，新鲜出炉的《松江枢纽交通集疏运组织规划方案》明确：①使松江枢纽实现与中心城区、虹桥枢纽、浦东枢纽等快速交通联系，近期将重点完善沪松公路快速化、增设S32玉树路立交等；②在1.
松江区新闻办说，目前正在拓宽改建的沪松公路（九泾路—涞亭路）段全长3.15公里，将于12月26日竣工并通车；而高架段2016年12月26日-2017年1月26日禁止货车及大型客车通行。该路段的通车，将缓解九泾路、九谊路、九新北路等路段的拥堵情况。
市公安局交警总队介绍，漕宝路快速化新建工程嘉闵高架立交节点部分匝道建成通车！为避让沪苏湖铁路施工，按照实施方案，漕宝路快速化新建工程先后封闭并拆除了沪松公路南向东（SE）、西向北（WN）和东向北（EN）三个方向进出嘉闵高架的匝道。
记者从松江区交通委获悉，沪松快速路的规划方案目前已基本确定，实现“30分钟可达上海主城区”，未来松江新城的对外联系通道将依托与中心城的第二快速通道建设而优化。 新规划的沪松快速路，全线采用“主线高架+地面辅道”形式，主线高架为城市快速路。此外，辰花快速路规划建设也正加紧推进。
大家新年好呀~在《上海五大新城交通展望》过去的内容中，我们聊完了拥有自贸区新片区的南汇新城、背靠上海汽车产业的嘉定新城、聚焦美妆医美产业的奉贤新城。今天来到第四章--松江新城篇。南汇新城篇、奉贤新城篇、嘉定新城篇可以点击我的头像，然后在我的个人主页里进行浏览。
在上海自驾上班，也不容易！因为早晚高峰实在太堵了，导致许多上班族在通勤时间上花费了大量成本，再加上公司附近难找的停车位，着实令不少人感到头疼。当然，上海也一直在努力治理交通拥堵问题，从未停止过。这不，继北横通道之后的，上海另一条万众期待的重量级大通道要来了！
前言：2024年新上海松江站开通运营，上海松江站的启动是建设大上海的妙招，不仅扩大了市区范围，同时提升松江区的地位，上海松江站距离市中心大约35公里，上海未来的发展重点：中心城区—松江站这一片属于徐汇—闵行—松江区域。利好一：上海松江站开通，利好建设大松江。
