马六甲海峡货物进出量，是苏伊士运河的3倍，巴拿马运河的5倍，每年约有10万船只通过马六甲海峡，它是当之无愧的世界货物进出第一海峡，而且相对于巴拿马运河和苏伊士运河的天价过路费，至少目前马六甲海峡仍然是免费通行的。
这里是马六甲海峡，虽长不过一千多公里，最窄处仅有2.8公里，但却是太平洋地区最重要的国际通道。对东亚各国极为重要，尤其是韩国和日本。日本将其视作海上生命线，马六甲海峡一旦被封，将对韩国日本的经济造成毁灭性打击。那么问题来了，马六甲海峡为何如此重要？
马六甲海峡三国代表参观惠州海事局船舶视频监控系统余陈摄中新网惠州3月22日电马六甲海峡三国代表21日到惠州海事局和中海油环保服务公司惠州基地进行现场考察和调研，交流分享船舶溢油风险评估与监视监测信息和实践经验。
根据路透社的报道，这份招标书中提到的“印太地区”建设项目，很可能就选址在澳大利亚的科科斯群岛，说到这个科科斯群岛，可能很多人并不熟悉，但是如果提到马六甲海峡，想必大家都不陌生，这个科科斯群岛，距离马六甲海峡可是相当近，如果美国真的把基地建在这里，那可真是“司马昭之心，路人皆知”了。
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