工业和信息化部近日发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，这是对规范条件（2019年本）进行的修订，更好适应技术水平提升、技术指标提高的行业发展趋势，引导企业有序投资、有序发展，进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理。
本报记者 郭冀川12月24日，工业和信息化部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范条件》），结合行业发展的新形势，进一步提高相关技术要求，强化安全环保责任，引导新能源汽车废旧动力电池综合利用行业高质量发展。
12月24日，工业和信息化部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》。其中提到，积极开展针对正负极材料、隔膜、电解液等再生利用技术、设备、工艺的研发和应用，努力提高废旧动力电池再生利用水平，通过冶炼或材料修复等方式保障主要有价金属得到有效提取回收。
新华社北京12月24日电（记者张晓洁、张辛欣）记者24日从工业和信息化部了解到，工业和信息化部近日发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，引导行业健康发展。
据工信部网站消息，为进一步做好新能源汽车废旧动力电池综合利用工作，强化动力电池原料制备、设计、生产、报废拆解、综合利用等环节全链条管理，6月25日节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。
来源：环球网 【环球网能源报道 记者 陈超】近日，工业和信息化部正式发布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（以下简称《规范》），旨在进一步加强新能源汽车废旧动力电池的综合利用，推动行业绿色、可持续发展。
8月14日，工信部《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》征求意见稿公布，要求开展新能源汽车动力电池综合利用的企业应按照新能源汽车动力电池溯源管理有关要求建立溯源系统，具备信息化溯源能力并开展溯源工作，将溯源信息及时准确地上传至新能源汽车国家监测与动力蓄电池
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 陈小同经过十余年快速发展，中国已经成为全球最大的新能源汽车产销国。去年全年的产销量均接近千万辆，市场占有率超过三成。新能源汽车产销高增长的背后，也意味着随着时间的推移，每年退出流通的废旧电池将持续增多。
12月24日“工信微报”发布，为进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，引导行业健康发展，工业和信息化部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》（以下简称《规范条件》）进行修订，形成《规范条件（2024年本）》，于2024年12月16日发布（中
记者今天（24日）从工业和信息化部获悉，为引导企业有序投资、有序发展，防止低水平盲目重复建设，工业和信息化部发布了“2024版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件”。记者注意到，在新规范条件中，重点聚焦四方面内容： 一是优化技术指标体系。
核心观点：中国经济网专栏作者屈晓东认为，我国新能源汽车将迎来“退役潮”，如何处理废旧动力电池成为行业必须面对的课题。相信随着市场进入加强监管的新阶段，废旧动力电池综合利用相关产业将逐步实现健康有序发展，成为加快经济社会发展全面绿色转型的新动能。
杰瑞环保厂区顶端新闻·河南商报记者 刘远怀 见习记者 贾利 文/图锂电池回收作为新能源汽车产业的重要一环，如何处理是关键。聚焦郑州航空港新能源汽车产业链，近日，顶端新闻·河南商报记者走进杰瑞环保科技有限公司，探寻废旧锂电池如何“变废为宝”。
