齐鲁网·闪电新闻1月14日讯 1月14日，记者从东营市人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上获悉，1月12日，国家发展改革委印发《关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复》，标志着新建天津至潍坊高速铁路（含济滨联络线）项目正式立项。
爱东营讯 2月11日，记者在东营高铁站现代综合客运枢纽及配套工程施工现场看到，起重机起落，挖掘机轰鸣，工人们各司其职，正在进行土方开挖作业，现场一派繁忙而有序的景象。在东营高铁站现代综合客运枢纽及配套工程施工现场，起重机起落，挖掘机轰鸣，工人们正在进行土方开挖作业。
东营市交通运输局党组书记、局长古金钊，中国铁路济南局津潍高铁代建段工程建设指挥部指挥长刘治勇，东营市东营区区委副书记、区长燕雪英，东营市发展改革委党组成员、市重点项目服务中心主任王圣国等领导出席仪式，共同见证这一重要时刻。
东营市境内正在建设（或规划)中的铁路项目有5个东营市，别名“油城”，山东省省辖，地级。名字源于唐太宗李世民东征时曾在此安营扎寨，设立东营和西营。今天的东营是黄河三角洲中心城市，是我国重要的石油基地——胜利油田的崛起地。
新建津潍高铁东营南站项目位于山东省东营市东营区，整体位于城区西南侧，临近机场、汽车总站，区位条件优越。车站总建筑面积7.4万平方米，地下2层，地上4层，建设内容包括新建站房、高架候车厅出站厅、城市通廊、站前平台等，站场规模7台20线，为线侧+线上式高架候车式站房。
爱东营讯没有高铁是东营人的“痛”，联通高铁是东营人的“梦”！这一年，轨道在盐碱地上穿越，大桥连续梁在黄河上合龙。全市上下铆足力气，向着高铁梦想进发！建设中的津潍高铁东营公铁大桥。时下正值寒冬，尽管气温跌破0℃，津维高铁东营南站建设仍是如火如荼。所谓，好马配好鞍，好路配好站。
2024年5月7日07:55，伴随着K1786次列车驶出东营南站，东营南站正式暂停办理客运业务。东营南站自2015年9月开通运营至今已经陪伴东营市民近9个年头。现在，它将正式进入改造施工状态，准备几年后，以高铁站形象和东营市民见面。
爱东营讯4月24日，记者从市交通运输局获悉，因津潍高铁东营南站改造建设需要，经我市对接铁路部门同意，自5月7日开始，原北京至东营南的K1785/6次我市到发站地点、时刻均发生变化，由原来的东营南站变更为东营站终到始发。
