去年（2022年）央视315晚会曝光了多家电动车品牌了违规解速的问题，时隔一年，记者在济南各大电瓶车品牌销售点走访发现，此类仍然存在，并已经成为行业的普遍现象。在爱玛电瓶车，销售人员表示，调完限速之后电瓶车上表显示都是25迈，正常跑的话都能在40迈以上了。
电动自行车限速25码：是安全锁还是无奈枷锁？嘿，朋友们，你们有没有遇到过这样的尴尬时刻：骑着新买的电动自行车，心里想着这下能风驰电掣了，结果一踩油门，嘿，那速度比蜗牛还慢，表上明明显示25码，却感觉像是在原地踏步？
电动自行车新国标实施已经近三年了，它对车辆的时速、质量、电压等方面都做了明确规定。但315前夕，记者走访市场发现，虽然厂家生产出来的电动自行车符合了新国标，但非法改装的现象依然存在，给道路交通安全带了不小的隐患。
电动车新国标实施之后，电动自行车接娃受到一定限制，而四轮车接娃又不够灵活，停放不方便，在这样的环境下，电动车就迎来了全新品类:接娃电动车，该车采用三轮设计，驾驶稳定性更好，适用场景多为老年人代步、家长接娃。
央广网北京8月27日消息（记者 邵蓝洁）我国电动自行车的社会保有量已达4亿辆，同时每年以大约5000万辆的数量增加，相当于平均每3个人就有一辆电动自行车。根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车最高设计车速不超过25km/h，但近日记者走访市场发现，电动自行车超速现象较为普遍。
我国电动自行车的社会保有量已达4亿辆，同时每年以大约5000万辆的数量增加，相当于平均每3个人就有一辆电动自行车。根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车最高设计车速不超过25km/h，但近日记者走访市场发现，电动自行车超速现象较为普遍。
限速只在“表面”，谁在为电动自行车“解码”提速？电动车超速存在很大的安全隐患，新国标规定，电动自行车最高时速不能超过25km/h，从明年1月1日起，浙江全省、辽宁大连、广东佛山等多地明确将禁止非标电动车上路。
